Vuelve el subte D: cómo quedó tras las reformas que llevaron más de dos meses
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció que desde este jueves 7 de marzo volverá a funcionar el subte D. La noticia llega diez días antes de lo pautado, con un renovado sistema que volverá más seguro el servicio y aliviará a las líneas de colectivo que siguen el mismo recorrido.
Las reformas del subte incluyeron un cambio en el sistema de señalización, beneficiando a los más de 200 mil usuarios diarios de esta línea. Principalmente, los cambios se enfocaron en brindar una mayor frecuencia y eficiencia de una de las líneas subterráneas más utilizadas de la Ciudad de Buenos Aires.
Mirá el video de las reformas en el subte D
Aunque la reapertura estaba pautada para el domingo 17 de marzo, el Gobierno porteño a informó que se pudo agilizar el trabajo manteniendo todos los protocolos de seguridad. Además, se informó que durante los trabajos también pudo terminar de instalarse el sistema de a bordo en todas las formaciones.
En el trazado de la línea D, que une el barrio de Belgrano (estación Congreso de Tucumán) con el Microcentro (estación Catedral), se reemplazaron 31 máquinas de cambio que no podrían operar con el nuevo sistema. Además, durante el plazo del cierre por obras, se hicieron pruebas de manera permanente para verificar que todas las rutas posibles del subte cumplieran con los máximos estándares de seguridad.
Aunque generó complicaciones para muchos usuarios del servicio, la elección de estos meses del año fue basada en la disminución del 40% en la cantidad de pasajeros. Al mismo tiempo, durante este tiempo se aprovechó para avanzar con la remodelación de la estación de Facultad de Medicina, que sí permanecerá cerrada hasta la segunda quincena de marzo. Estos trabajos forman parte del Plan de Renovación Integral de Estaciones, con el que ya se restauraron las estaciones Acoyte y Castro Barros (Línea A), San Martín (Línea C), Jujuy (Línea E) y Bulnes (Línea D), mientras se trabaja en nueve paradores del Premetro.