Godoy Cruz Antonio Tomba

Fernando Da Fré, ingeniero del Tomba: "En todo el mundo las ciudades se han desarrollado alrededor de los estadios"

La reinauguración del estadio de Godoy Cruz Antonio Tomba está cada vez más cerca. Accesos, transportes, estacionamiento y demás son algunas de las dudas que disipó el ingeniero a cargo del proyecto.

Joaquín Moreno domingo, 10 de noviembre de 2024 · 07:06 hs
Fernando Da Fré, ingeniero del Tomba: "En todo el mundo las ciudades se han desarrollado alrededor de los estadios"
Vista aérea de los trabajos de modernización del Estadio Gambarte. Foto: Prensa Municipalidad de Godoy Cruz

En 2023, se anunció la vuelta definitiva del club Godoy Cruz Antonio Tomba al Estadio Feliciano Gambarte, desde ese momento comenzaron a llevarse a cabo importantes obras para la puesta a punto del recinto, que espera tener (cuando culmine la primera etapa) un aforo de 18 mil personas.

A través de una entrevista exclusiva de MDZ con Fernando Da Fré, arquitecto encargado de la remodelación del estadio, explicó cómo avanza la obra. A pesar de que no hay fecha confirmada para la inauguración oficial, las autoridades del club esperan que sea con un partido amistoso antes de fin de año, aunque la cancha no estará completamente terminada.

¿Cuándo será la inauguración?

Se habla del 15 de diciembre, pero no está confirmado, ni cerca de confirmarse. Los encargados de la obra aclararon que están enfocados en terminar los trabajos que quedan realizar.

"Para el 15 de diciembre la cancha no va a estar terminada, va a quedar todavía todo el tema de los palcos y todo lo que es camarines, pero se espera poder hacer un partido de inauguración antes de terminar todo eso, como una pre-inauguración para probar la cancha, ver los accesos y demás pero bueno, no está confirmado", comentó Da Fré.

Uno de los últimos partidos del Tomba en el Gambarte (sin público en 2021). Foto: Club Godoy Cruz

Tribunas y accesibilidad

La tribuna Sur, es decir, la platea descubierta, será la más importante ahora en cuanto a estructura, porque detrás de ella van a estar todos los vestuarios de árbitros y de jugadores, la salida de los túneles y posiblemente también estará la zona mixta.

También atrás de la tribuna Este, la nueva popular, va a estar el estacionamiento, ya sea de autos o también de colectivos. En ese sector se está construyendo una calle nueva para unir el puente de autos que conectará las calles Lencinas y Remedios de Escalada, además de dos puentes peatonales que van a cruzar el zanjón.

Esto incluye la mejora de los accesos, que se han diseñado de manera que los hinchas puedan ingresar sin cruzarse. Habrá cuatro accesos principales, según el sector al que se dirijan los fanáticos: uno para la platea Sur (a través del Parque Mitre), otro para la popular Este (por calle Montecaseros) y el ingreso por calle Balcarce a través del club.

La nueva tribuna Sur, que será clave para la estructura del estadio, aquí siendo acondicionada por los hinchas. Foto: Santiago Tagua /MDZ.

Transporte, estacionamiento y corte de calles

Hace más de un año se realizaron encuestas a los socios de Godoy Cruz sobre que si asistían a ver al Expreso en el Feliciano Gambarte, en qué se movilizarían para ir. La mayoría de la gente encuestada contestó que iría en micro o caminando.

Sobre esto, Fernando Da Fré explicó: "Los hinchas van a venir caminando, no va a haber ómnibus así como van al Malvinas ahora, eso no va a existir porque los ómnibus se concentran en la Plaza Godoy Cruz entonces desde ahí mucha gente va a ir caminando o usando el transporte público el metro bus de calle San Martín o el metro tranvía".

En cuanto al estacionamiento, Fernando Da Fré esclareció: "Hay estacionamiento como en todos los estadios de todo el mundo, como en La Boca y demás. Entonces los autos van a quedar en los alrededores, una parte irá a la playa del Libertad ahí en la calle San Martín, otros los van a dejar en la Plaza Godoy Cruz, otros los dejarán en los alrededores. No va a haber un estacionamiento como oficial, va a haber alguno para autoridades, para invitados y demás, ahí en frente al club y adentro, pero no es mucho".

La calle Balcarce y el puente por donde transita el metro tranvía, dos formas de acercarse al estadio. Foto: ALF PONCE MERCADO / MDZ

Con respecto a los cortes de calles, el arquitecto aclaró: "Eso va a ir variando de acuerdo al partido, eso está contemplado en el programa de impacto ambiental que hemos presentado. Ahí está metido todo el tema de anillos de seguridad, pero se están re chequeando actualmente, ya hemos pedido una reunión con el Ministerio de Seguridad, pero bueno, estamos esperando su respuesta para que nos confirme más o menos cuántos anillos van a usar, en dónde van a estar ubicados y todo eso para también comunicarse con la municipalidad de Godoy Cruz y poder lograr la habilitación. Estamos trabajando en eso, no está todavía confirmado, pero se presentó una propuesta cuando se inició el expediente de impacto ambiental".

En cuanto a la parte social del club, el club con su diferentes actividades como handball, básquet y futsal ya cierra hoy cuando Godoy Cruz juega (aunque sea en el Malvinas), ahora mucho más cuando el equipo esté jugando ahí. Pensando en el ingreso a la cancha por calle Balcarce el día que juegue Godoy Cruz el club estará cerrado y quizás se debe cerrar medio día posterior más por temas de sanitización, etc.

Ingreso al club desde calle Balcarce. Foto: Club Godoy Cruz

Lo cierto es que la expectativa crece a medida que la obra avanza y los hinchas del Tomba ya sueñan con ver a su equipo nuevamente en casa, en un estadio moderno, más accesible y preparado para recibir a miles de fanáticos.

Avance de obras en el Gambarte

Video: Prensa CDGAT

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