Más de mil pasajeros por día podrían quedarse sin volar por restricciones para pagar en dólares
La low cost argentina Flybondi, asegura que podría cancelar vuelos por la imposibilidad de girar pagos en dólares al exterior.
Mediante un comunicado, la empresa Flybondi informó que más de 1.300 pasajeros por día podrían quedarse sin viajar por las restricciones para girar dólares al exterior. Esto toma mayor preponderancia al darse en plena temporada, por lo que la low cost argentina tendría dificultades para operar en un momento clave.
“Debido a las demoras sistemáticas en la aprobación del pago de servicios al exterior por las restricciones pasadas y actuales se está viendo comprometida la capacidad de las aerolíneas para cumplir con los compromisos asumidos con sus pasajeros y proveedores. Además, los nuevos instrumentos financieros para facilitar el pago de deuda no cumplen las expectativas de los proveedores”, señalaron en el comunicado.
Flybondi fue la primera empresa low cost que empezó a operar en el país tras su habilitación en 2018, pero asegura que, ahora, se encuentra afectada por no poder pagar los arrendamientos de aviones para ofrecer sus servicios. Esta situación, según indicaron, puede significar que se vean obligados a realizar cancelaciones y reprogramaciones de vuelos que afectarán a más de 1.300 pasajeros por día en un momento de gran demanda como son las vacaciones de verano.
En el comunicado, indicaron también que “es importante recordar que más del 70% de los costos operativos de las aerolíneas están ligados al dólar, abarcando aspectos fundamentales como los contratos de leasing de aeronaves, servicios de repuestos y sistemas de aeronavegabilidad, entre otros”. Destacan también que la empresa lleva adelante el 20% de la cuota de vuelos domésticos del mercado y que transporta a más de 350.000 pasajeros por mes.
Igualmente, desde la empresa dicen que mantienen contacto con el Gobierno, pero aseguran que los preocupa la situación y piden que esto no “se replique con otros proveedores que son esenciales para la operación aérea y que se encuentran en una situación similar por la falta de pago”. En el comunicado, concluyeron: “Flybondi reitera la importancia de considerar que la industria aerocomercial se rige con estándares internacionales de contratación a proveedores lo que exige un sistema con mayor agilidad para que no impacten en la conectividad de las provincias, en la economía argentina y en los pasajeros, quienes son los principales damnificados”.