Cómo funciona la primera lancha eléctrica que trasladará pasajeros en el Tigre
Un proyecto que busca el reemplazo de embarcaciones para pasajeros que funcionan a diésel, por otras impulsadas por energías renovables para poder recorrer las aguas del Delta y reducir la contaminación en la zona del Tigre derivó en la puesta en marcha de Delta Eco I, el primer prototipo de barco eléctrico fabricado en Argentina por el astillero Unidelta.
El prototipo tiene capacidad de transporte de 22 personas, incluidos 2 tripulantes. Mide 11 metros de longitud y 3 metros de ancho. Sus motores Torqueedo de 12 kW (equivalentes a unos 20 CV) son alimentados por dos baterías de iones de litio de 48 V y 400 Amperes/hora. Estas baterías le permiten alcanzar velocidades operativas de 10 a 15 km/h y brindan una autonomía de entre 3 y 4 horas, dependiendo de la velocidad. También existe la opción de duplicar la cantidad de baterías, lo que aumentaría aún más su autonomía.
Para alimentar los sistemas de navegación, luces, aire acondicionado y otras funcionalidades, la embarcación cuenta con una batería externa de iones de litio de 12 V, la cual se recarga mediante paneles solares instalados en la parte superior del barco.
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La EcoLancha tiene varios objetivos, entre ellos proporcionar un servicio seguro, sostenible y eficiente, reduciendo completamente la huella de carbono en sus trayectos. Además, elimina la exposición de la tripulación y los pasajeros a vibraciones, ruidos y emisiones nocivas de escape, al mismo tiempo que minimiza el riesgo de derrames de combustible o lubricantes en el agua.
El prototipo de EcoLancha
Está planeada la fabricación de 174 unidades, con una inversión de 90.000 millones de pesos. Se anticipa que esta iniciativa generará más de mil puestos de trabajo, repartidos en 500 empleos para la fabricación de las nuevas embarcaciones y otros 500 para su operación diaria.
La embarcación recorrió exitosamente diversos canales del Delta argentino ante la presencia de técnicos y analistas ambientales. Además, participaron la presidenta de Agua y Saneamientos Argentinos, Malena Galmarini; el intendente de San Fernando, Juan Andreotti; el fundador de ECOlancha y presidente de Delta Argentina Uruguay SA, Leonel Falcón. También estuvieron los directivos del Astillero Unidelta Lució y Pablo Noel; y Nicolas Fothy, CEO de Naval Electric y representante de la empresa alemana Torqeedo de Motores y Baterías, entre otros.