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Desconcierto con los turnos para verificaciones vehiculares por un conflicto gremial

Por un conflicto gremial, cientos de ciudadanos deben reprogramar sus turnos para la verificación vehicular.
La VTV comenzó a realizarse en 2016 y es la primera vez que interrumpe su servicio por un conflicto gremial. Foto: Archivo MDZ
La VTV comenzó a realizarse en 2016 y es la primera vez que interrumpe su servicio por un conflicto gremial. Foto: Archivo MDZ

Las plantas para realizar la Verificación Técnica Vehiicular (VTV) en la Ciudad de Buenos Aires permanecen cerradas por un conflicto gremial que enfrenta a trabajadores y empresas concesionarias del servicio. El enfrentamiento comenzó luego de la implementación del nuevo sistema que propuso el Gobierno porteño para ampliar los plazos de control y generó una baja considerable de trámites en las plantas disponibles.

Tal es el enfrentamiento entre las partes, que se encontraría en un punto de difícil retorno y se destrabaría mediante el dictado de una conciliación obligatoria que termine con el conflicto gremial. Por esto se están reprogramando los turnos y se está contactando a los usuarios para evitar que los conductores lleguen a las plantas y encuentren solo la persiana metálica. Los cambios comenzaron a aplicarse el mes pasado, luego del anuncio del jefe de Gobierno, Horacio Rodríguez Larreta.

Los usuarios llegaron a las plantas para realizar la VTV y se encontraron con las persianas bajas y carteles explicativos del conflicto.
(Foto: Télam)

Previo al cambio, la VTV debía realizarse anualmente a partir de los tres años de antigüedad del vehículo o cuando tuviera más de 60 mil kilómetros. Ahora, el trámite establece que debe realizarse de forma bienal a partir de los cuatro años o los 80 mil kilómetros, realizándose anualmente recién al octavo año.

Los empresarios sostienen que la modificación provocó una caída del 22% de las VTV, generando un impacto negativo y se vieron empujados a analizar posibles recortes. Desde Uspallata consideran que la situación no llegó a tal extremo y que los números puestos en valor no son más que estimaciones primarias que tienen poco más de un mes desde la aplicación del nuevo régimen.

Las VTV comenzaron a aplicarse en 2016 y es la primera vez que se presenta un conflicto que concluye con el cierre de las plantas. Ayer gran cantidad de conductores no habían llegado a ser notificados, se apersonaron en las plantas de control y encontraron improvisados carteles que explicaban la situación y que la planta permanecería cerrada mientras no se resuelva el conflicto gremial o se llame a conciliación obligatoria.

¿Cuándo vence la VTV según la patente?

  • Terminadas en 0: el 31 de octubre de 2023
  • Terminadas en 1: el 30 de noviembre de 2023
  • Terminadas en 2: vencidas el 28 de febrero de 2023
  • Terminadas en 3: vencidas el 31 de marzo de 2023
  • Terminadas en 4: vencidas el 30 de abril de 2023
  • Terminadas en 5: vencidas el 31 de mayo de 2023
  • Terminadas en 6: el 30 de junio de 2023
  • Terminadas en 7: el 31 de julio de 2023
  • Terminadas en 8: el 31 de agosto de 2023
  • Terminadas en 9: el 30 de septiembre de 2023