Después de 75 años, volvió a girar la Rueda de Eiffel en Córdoba

Después de décadas inmovilizada, pero erigida como una típica postal cordobesa, este jueves por la noche volvió a girar la vuelta al mundo,  cuya construcción se le atribuye al ingeniero Gustave Eiffel, creador de la famosa torre parisina.

Llamada también la Rueda  de Eiffel, su historia es digna de una película porque si bien no hay registros fehacientes de que el ingeniero francés haya construido este emblema en el Parque Sarmiento - en la zona que fue reinaugurada como Parque de la Biodiversidad -, hay historiadores locales que señalan que fue el encargado de supervisar su armado.

Y aunque es un símbolo de la ciudad de Córdoba, la Rueda de Eiffel estuvo instalada originalmente en el parque de diversiones Mundial Park de San Miguel de Tucumán. 

En 1918, el Gobierno de la provincia de Córdoba la compró por 23.000 pesos y la rueda fue desmantelada para ser trasladada en camiones hasta el emplazamiento actual. Pero según consta en el Archivo Histórico, hubo dos grandes hitos que generaron problemáticas por su ensamblado.

En 1919, el Gobierno cordobés tuvo que desembolsar más dinero (6.000 pesos más) para poder corregir problemas estructurales. Pero nuevamente presentó problemas en el año 1926. Los inconvenientes fueron atribuidos a que la rueda de Eiffel estuvo mal armada porque sus rayos se pusieron concéntricamente, lo que causó que se deformaran y aplastaran.

Finalmente, en 1938, la vuelta al mundo fue clausurada y pocos años después dejó de funcionar definitivamente. Aunque por años fue un símbolo de abandono, en 2003 la antigua noria de diversiones fue reinaugurada y transformada en emblemática escultura decorativa para la ciudad. Allí quedó estática por años.

Y 20 años después, la rueda de Eiffel volvió a girar. Restaurada por la Municipalidad de la ciudad de Córdoba, se le colocó un nuevo motor e iluminación y aunque sus carros giren sin ocupantes, se transformará en un nuevo punto de atracción turística.

Previamente se revisó cuidadosamente el suelo donde se apoya, el hormigón de las bases, el eje de la rueda y se repararon los 20 carritos. Fue pintada, se le colocó una nueva instalación eléctrica y un freno electromecánico para evitar que gire por el viento.

Según informó anoche la Municipalidad de Córdoba, su función será puramente ornamental, no llevará ocupantes. Con iluminación acorde y música alusiva que da una atmósfera parisina, la noria girará entre 5 a 10 minutos todos los días durante la puesta del sol, mientras que en la época de invierno, se pondrá en funcionamiento desde las 19 horas.

Al estar en uno de los puntos más altos del Parque de la Biodiversidad, el espectáculo podrá ser apreciado desde diferentes puntos de la ciudad de Córdoba. Convirtiéndose en un atractivo para los cordobeses y los turistas.