Cuál es la verdadera razón que se esconde detrás de los constantes paros de subte

En las horas previas a un nuevo paro de subtes organizado por la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP), Roberto Pianelli, Secretario general del gremio, habló sobre el conflicto de larga data que tienen los metrodelegados y que ha llevado a que las medidas de fuerza sean cada vez más frecuentes.

En declaraciones radiales a AM990, explicó que el paro “tiene que ver con la continuidad de las medidas que veníamos llevando a cabo durante dos meses”. Y destacó que es en reclamo de la presencia de asbesto en toda la red, la reducción de horas semanales y las paritarias. 

Sobre este último tema aclaró: “Se tenía que abrir la paritaria como en todos los gremios en el mes febrero y ahí teníamos las condiciones salariales y laborales por el tema del asbesto”.

El conflicto por el asbesto en los subtes

Con respecto al material cancerígeno introducido en los vagones, el secretario detalló la problemática que afrontan: “Sacar todo demanda mucho tiempo a no ser que quieran cerrar el subte. Fue la primera disyuntiva que nos planteamos el día que lo descubrimos”.

En este sentido, destacó que vienen desde hace cinco años luchando por el asbesto y que se consiguió sacar 90 toneladas: "Es un periodo muy largo. Se saca pero tratando de no afectar el servicio".

“Hay que licitar la flota de la Línea B porque a ese tren no se le puede sacar el asbesto, hay que sacar el tren”, remarcó Pianelli. Dicha línea es una de las más afectadas ya que sostienen que es la única que tiene gran porcentaje de material en todos sus vagones.

¿Cómo será el paro de subtes de mañana?

El paro será escalonado en todas las líneas del subte y el Premetro, y los horarios en los que se dejará de ofrecer el servicio son los siguientes:

• 5.30 a 9: paro en la línea H.
• 9 a 12: paro en la línea B.
• 12 a 15: paro en la línea C.
• 15 a 18: paro en la línea E y Premetro.
• 18 a 21: paro en la línea A.
• 21 a 24: paro en la línea D.