Las agencias de viaje expusieron una dura realidad sobre la clase media
Luego de atravesar una profunda crisis debido a la pandemia, el sector turístico busca recuperarse a través de la innovación, adaptación y con ofertas tentadoras para los viajeros. Con gran expectativa se lanzó una nueva edición del Travel Sale, una oportunidad para muchas agencias de turismo de aumentar sus ventas.
La iniciativa es organizada por Faevyt (Federación Argentina de Asociaciones de Empresas de Viajes y Turismo) y cuenta con el apoyo de la CACE (Cámara Argentina de Comercio Electrónico). La séptima edición de Travel Sale (del 22 al 28 de agosto) es una propuesta online con oportunidades para viajar por Argentina y por el mundo.
Para conocer cómo funciona esta iniciativa y el impacto que tiene en el sector y en los clientes, MDZ dialogó con Martín Romano, vocero de Travel Sale y representante de Faevyt.
“Desde Faevyt buscamos capacitar y promover herramientas digitales para que las agencias de viajes del país puedan comercializar sus productos con las nuevas tecnologías”, contó el vocero y añadió que durante estos siete días se busca aumentar las ventas, en relación a una “semana normal”.
Sin embargo, aclaró: “No buscamos que todas las agencias se salven, sino aprender y poder vender más, más allá de la crisis económica puntual que pueda haber”.
Viajar por destinos nacionales es una tendencia entre los argentinos. Por lo contrario, los viajes al exterior se han visto resentidos debido al aumento del dólar en el país y a las medidas impuestas por el Banco Central de la República Argentina a las compras en el exterior, inclusive los viajes.
Desde hace más de dos años los servicios turísticos al exterior deben pagar un 30% por el Impuesto PAIS y a esto se suma la percepción de 35% por el Impuesto a las Ganancias. También, las tasas: la aeroportuaria, la de migraciones y la de ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil).
Una de las últimas medidas que se aplicó fue la imposibilidad de pagar servicios turísticos en el exterior, entre ellos pasajes, en cuotas con tarjeta de crédito, algo que aliviaba, en cierta forma, a los argentinos y los incentivaba a viajar afuera.
El representante de Faevyt también se refirió a esto último y expresó: “Lo que más afectó, principalmente a los clientes, fue la imposibilidad de pagar en cuotas”. Esta decisión, “le quitó la posibilidad a la clase media de viajar al exterior y dicha venta se concentró en los sectores de mayores ingresos”.
Respecto a la recuperación del sector y la conectividad, Romano considera que a nivel nacional las conexiones ya están igual o mejor que antes de la pandemia. “Ya se normalizó la situación pre pandemia en cuanto al volumen de pasajeros internos. Mes a mes se van sumando más rutas federales, pero desde ya mientras mayor conexión podemos tener sin pasar por Buenos Aires, mejor será”, aclaró el representante de Faevyt.
Mientras que a nivel viajes internacionales, hay una lenta recuperación de las rutas aéreas, “todavía no se alcanza el 70% de la oferta pre pandemia”. Este bajo porcentaje se debe a la escasa demanda aérea al exterior, que influye en la cantidad de turistas extranjeros que llegan al país.