El alto costo para viajar seguro en las vacaciones
Las vacaciones de verano 2023 suponen una serie de gastos extras a tener en cuenta para poner en condiciones el vehículo y viajar. A la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) o Verificación Técnica Vehicular (VTV), se suma el cambio de aceite, service y cambio de cubiertas, en el peor de los casos.
Entre los aspectos fundamentales a tener en cuenta antes de realizar una escapada, se encuentra la revisión del vehículo y todos los elementos que permiten el correcto funcionamiento del mismo. En ese sentido, las pastillas de freno, batería, lubricantes, estado de las cubiertas, filtros, tren delantero y trasero, funcionamiento de los cinturones de seguridad, entre otros, son algunos de los elementos que se verifican antes de salir a la ruta.
Concurrir a un mecánico fuera de los service oficiales tiene un alto costo que varía según los repuestos y trabajo a realizar. Un ejemplo es el cambio de aceite, pastillas de freno y filtros para un rodado mediano, hoy el costo asciende a los $100 mil si se trata de repuestos originales, mientras que a medida que el tamaño del vehículo es mayor, el costo sube.
El cambio de una batería insume una inversión que arranca desde los $30 mil pesos hasta los $70 mil, dependiendo el tipo de vehículo y la marca, en tanto que un cambio de aceite arranca desde los $25 mil en adelante para un auto mediano.
Los neumáticos son clave a la hora de verificar la seguridad en el vehículo ya que ante el desgaste, es posible que pierdan adherencia al suelo. En líneas generales, teniendo en cuenta la mayoría de los autos con tracción en el eje delantero, las cubiertas deben ser modificadas cada 40.000 kilómetros (tren delantero) y 60.000 kilómetros para las ubicadas en el tren trasero.
Si se tienen en cuenta los costos, en el caso de los neumáticos, los consumidores percibieron aumentos mensuales en el valor de las cubiertas que superaron el 60% si se toman como referencia los precios de enero. En tanto, el precio de las cubiertas por unidad supera los $50.000 en modelos de autos chicos, y los $100.000 en vehículos como las pick up.
En el caso de las pastillas de freno, si bien no hay un dato concreto sobre el tiempo ideal para el recambio, todo depende de cómo sea la forma de manejo y en qué lugares se usa más el auto o camioneta, pero en general se deben controlar cada 10.000 kilómetros y reemplazar cada 50.000 kilómetros.
Las pastillas de frenos se consiguen por pares, delanteras o traseras, y el valor varía mucho según el auto y modelo pero, teniendo en cuenta un auto mediano, el costo del juego de pastillas originales arranca en los $8.000, mientras que para las camionetas se pueden conseguir desde los $15 mil pesos. En caso de que se precise rectificar los discos, hay que pensar en invertir entre $18.000 y $20.000 para los cuatro. Para los rodados de alta gama, los precios van desde los $100 mil pesos el juego de pastillas de freno.