Pese a la cuarentena, avanzan las obras en la Panamericana

Con un ritmo atenuado pero constante y bajo estrictas normas de seguridad e higiene por la pandemia de coronavirus, el gobierno provincial y la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) avanzan con las obras de modernización de la Ruta Provincial 82 (Panamericana), en Luján de Cuyo.

De esta manera, la primera etapa que se extiende desde la intersección con calle Ugarte hasta la denominada “bajada de los caracoles” en el ingreso a Chacras de Coria, alcanzó un 40% de avance, incluyendo la definición de la nueva rotonda que está emplazada frente a los caracoles, cuyo fin será ordenar el tránsito y otorgar mayor seguridad a los usuarios.

Actualmente las labores están concentradas en la calzada oeste del primer tramo, y el objetivo es continuar en la medida que las empresas proveedoras de materiales vayan restableciendo su ritmo habitual. Además se están construyendo nuevos cordones, desagües y taludes que han demandado importantes movimientos de suelo, mientras se espera el retiro de los postes del tendido eléctrico para desarrollar el resto de los trabajos proyectados.

Desde el gobierno provincial recordaron que esta obra, financiada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), le otorgará al Gran Mendoza un eje que jerarquizará el circuito turístico de mayor crecimiento en los últimos años.

Si bien los trabajos tienen impacto directo en Luján de Cuyo, la remodelación determinará un avance notable para los más de 25 mil usuarios que se desplazan a diario a través del Corredor del oeste. A medida que se vayan materializando los distintos tramos, va a generar un aporte decisivo respecto de la seguridad vial, la comodidad y la fluidez del tránsito, elevando la calidad de las prestaciones en el área de Cacheuta, donde el proyecto prevé la construcción de un nuevo polo turístico y recreativo, respetando los rasgos tradicionales del lugar y su entorno natural.

Por otro lado, la segunda etapa de la obra en Panamericana se extiende desde la finalización del Corredor del oeste (sector conocido como “la tijera”) hasta la intersección con calle Gobernador Ortiz y demandará una inversión de 1.900 millones de pesos. Es un tramo de 8,16 kilómetros que comenzará a ser intervenido luego de que se defina la licitación en curso, cuya apertura de sobres para conocer las empresas y sus propuestas económicas se realizó el 4 de febrero.

En este segmento, la obra comprenderá la remodelación del intercambiador denominado “la tijera”, la construcción de un nuevo intercambiador a distinto nivel en las inmediaciones de calle Besares, la construcción de otro similar en el ingreso al Colegio San Jorge (proyectado en función del desarrollo de la zona y de los nuevos barrios allí ubicados) y la remodelación de los actuales intercambiadores de las calles Pueyrredón y Guardia Vieja, entre otros trabajos.