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La evidencia de que el colectivo iba a alta velocidad

La empresa chilena señaló, por un lado, que monitorea "que las máquinas no excedan los 100 km/h" y por otro, si el máximo es 60 km/h "no es algo que nosotros podamos controlar".
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 Si bien las autoridades aún no determinaron las causas del accidente, el testimonio de algunos sobrevivientes adelantaron que fue por la alta velocidad que alcanzó el vehículo. 

 "Venía muy rápido. Antes de volcar derrapó dos veces y mordió la banquina. Tomó una curva a gran velocidad y quiso frenar, pero el micro ya iba elevado y cayó", dijo a la prensa local Eduardo López, que sufrió heridas leves. 

"Venía durmiendo y cuando el micro se empezó a dar vuelta, me desperté. Iba a alta velocidad. Los pasajeros se quejaban y le gritaban al chofer", agregó Leandro Torres, de 18 años. 

"Dios me salvó. No sentí el golpe del accidente. El colectivo iba muy rápido", afirmó un pasajero de nacionalidad haitiana, ante una consulta de la TV local.

La evidencia la brinda Google Street View: al llegar al escenario del accidente, Curva del Yeso (Km 1224), un cartel indica que la velocidad máxima es de 40 kilómetros.