"El Gobierno tenía dinero para evitar tragedias"

Diego Cabot, del diario La Nación, elaboró un completo informe sobre los subsidios a los ferrocarriles, en el que, concretamente, se pregunta: “¿Puede sorprender al Gobierno este accidente?”, y de inmediato reflexiona: “No. Seguro que no. El kirchnerismo decidió mantener despedazados los contratos que deberían poner las reglas ferroviarias. Jamás escuchó a nadie respecto de la necesidad de poner blanco sobre negro en un sistema que transporta alrededor de 420 millones de pasajeros por año. No hay contratos, no hay tarifas y no hay control. La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) está intervenida desde hace años y de ser un organismo de control pasó a ser un apéndice del Ministerio de Planificación Federal. Y aunque tuviera independencia, pues no tendría un marco regulatorio vigente como para exigir y que le exijan”.

El periodista responsabiliza al kirchnerismo de crear un sistema en el que el gobierno paga millones para que el dinero se vaya en gastos operativos y no en obras, lo que, a pesar de todo ese dinero, deriva en un sistema deficitario.

“Hubo dinero como nunca para mantener en emergencia los trenes pero ni Ricardo Jaime y menos aún Juan Pablo Schiavi, los secretarios de Transporte del kirchnerismo, tuvieron una política ferroviaria clara”, sentencia.

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Fuente: La Nación