Sucesos insólitos en la historia del Dakar
La historia del Rally Dakar comienza en 1977, cuando Thierry Sabine se pierde en el desierto de Libia. Mark Tatcher fue el participante más célebre de la edición de 1982. Mirá los videos del rally Dakar de 1983.
El sueño de un hombre perdido
La historia del Rally Dakar comienza en 1977, cuando Thierry Sabine se pierde en el desierto de Libia. El piloto francés estaba disputando el rally Abidjan-Niza y es rescatado in extremis, dos días después. En sus horas de soledad queda fascinado por el paisaje y decide crear una carrera épica en ese terreno, sin apenas ayudas para los participantes. Acaba de nacer el concepto del Rally Dakar. Sabine muere en 1986 en un accidente de helicóptero, cuando iba a buscar a un participante perdido.
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Buscando al hijo de la Dama de Hierro
Mark Tatcher fue el participante más célebre de la edición de 1982. El hijo de la entonces primer ministro del Reino Unido, Margaret Tatcher, se perdió junto a su copiloto y un mecánico el 9 de enero. El día 12 fue declarada su desaparición y se desplegó una amplia búsqueda que culminó tres días después con el avistamiento de los perdidos por un C-130 de las fuerzas aéreas argelinas. Cuando los rescatadores llegaron a ellos, Tatcher dijo que lo único que necesitaba era "una cerveza, un sandwich, un afeitado y una ducha".
A Vatanen le roban el coche cuando iba a ganar la carrera
En 1988 Ari Vatanen acariciaba su segundo triunfo consecutivo en el Rally Dakar. Sin embargo, cuando el día despuntaba en el vivac de Tombouctou, el piloto finés descubrió con asombro que su coche había desaparecido. Su amplia ventaja al frente de la carrera no sirvió de nada y su retirada forzada puso en bandeja el triunfo a su compatriota Juha Kankkunen, que se estrenaba en esta prueba.
Cara o cruz: Vatanen gana el Dakar con una moneda al aire
Si Ari Vatanen tuvo mala suerte en 1988, no puede decirse lo mismo de la siguiente edición. El piloto finés se llevó el triunfo después de que una moneda lanzada al aire por Jean Todt decidiera que su compañero de equipo y también rival Jacky Ickx tendría que dejarle ganar. Ambos llegaron a un final tan apretado que el entonces director técnico de Peugeot resolvió evitar males mayores de esa forma. Todo salió como estaba previsto, pero a costa de que los dos pilotos llegaran a encararse tras el final de la prueba.
Peterhansel engaña a Arcarons
Jordi Arcarons nunca logró ganar el Rally Dakar (fue segundo en cuatro ocasiones y tercero en otras dos). Su gran rival fue Stéphane Peterhansel, conocido por su habilidad para hacer trampas y jugar al despiste. En 1993, Peterhansel engañó a Arcarons al hacerle creer que un control había sido suprimido, tras hablar con los periodistas que iban en un coche con el que ambos se encontraron. El francés dejó escaparse al español y después retornó a ese control, que no había sido eliminado. Arcarons fue penalizado con varias horas por saltárselo, lo que supuso su adiós a cualquier posibilidad de ganar.
Videos del Dakar 1983
Dakar 1979
Dakar 1978 parten 178 vehículos
Fuente La información.com/


