Al tránsito lo hacemos todos
Mendoza es la 4ª provincia con más muertes por accidentes de tránsito, actualmente en Mendoza ya han muerto 193 personas en lo que va del año, poco en comparación con Buenos Aires que ya lleva 1553. El mayor número se registra entre los jóvenes de hasta 35 años.
Actualmente Mendoza se ubica detrás de Santa Fé, con 323 fatalismos por mes, y Córdoba, con 281 muertos mensuales, entre las provincias con mayor número de fallecidos por accidentes viales. La provincia líder sigue siendo Buenos Aires con 12 millones de habitantes y 1553 muertes por mes. Esta aterrorizante cifra toma peor forma cuando se suman todos los números y descubrimos que en la Argentina ya han muerto 3789 personas en lo que va del año.
A su vez, Tierra del Fuego es la provincia que tiene el menor número de muertes por mes ( 7 en total), pero solo tiene 122.538 habitantes. De la Región de Cuyo, la provincia menos afectada es San Luis con 32 fatalismos mensuales, pero recordemos que tiene una población cuatro veces menor a Mendoza. En cuanto a San Juan la cifra es más elevada, con 83, pero su población es mayorn, la cual dobla a San Luis con 600 mil habitantes.
El exceso de velocidad y el consumo de bebidas alcohólicas antes de manejar siguen siendo las principales causas de accidentes vehiculares. Según Alicia Copello co-fundadora y actual vocal titular de la Ascociación Civil Luchemos por la Vida, en una entrevista telefónica realizada esta mañana, “se está tratando de revertir esta situación, pero en el caso de Buenos Aires no hay planes a largo plazo.” También recalcó la falta de mayor preparación de los policías de tránsito a nivel nacional y nuestra tendencia cultural a creer que pasar un semáforo en rojo no es peligroso.
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En cuanto a la nueva Ley de Tránsito 6082 que regirá en un año en Mendoza y que implementará entre otras reformas la del sistema de licencia por puntos. Un procedimiento que le otorgará un crédito al conductor: si tiene 18 años, tendrá 12 puntos, a partir de los 21 años, 20 puntos. De acuerdo a las faltas que cometa el conductor, se le descontarán. Las gravísimas valdrán seis; las graves, cuatro y las leves 2. También permitirá la revisación sucesiva técnica obligatoria para todos los rodados, que hasta ahora sólo rige para el transporte público.
Según Copello éste sistema se está aplicando en España con mucho éxito y espera que en algún momento se puede utilizar en Buenos Aires, actualmente la primer provincia en muertes por accidentes automovilísticos.
A su vez, la titular de Luchemos por la Vida le dio vital importancia a incluir la educación Vial en las escuelas y a aprender que “Al tránsito lo manejamos todos y que no porque pasemos un semáforo en rojo y no pase nada, esté bien”.
A su vez, la titular de Luchemos por la Vida le dio vital importancia a incluir la educación Vial en las escuelas y a aprender que “Al tránsito lo manejamos todos y que no porque pasemos un semáforo en rojo y no pase nada, esté bien”.


