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La nueva ley de tránsito podría no estar lista para la semana próxima

Según su autora, la senadora Graciela Herranz (UCR), 30 días no serían suficientes para que el Estado provincial disponga de todos los mecanismos mínimos para que entre en vigencia. Apuntó al Ministerio de Seguridad y a la Dirección General de Escuelas

La anunciada ley de tránsito que el Gobierno local promete que estará vigente la semana próxima, corre el riego de demorar su entrada en vigencia por cuestiones referidas a su reglamentación y puesta a punto de algunos mecanismos indispensables.
Según la impulsora original de la novedosa ley que en Argentina es inédita, la senadora Graciela Erranz (UCR), “será bastante laboriosa la tarea de reglamentar la nueva norma, habida cuenta de que no podemos pensar en un sistema de puntos sin haber avanzado en la escuela de manejo”.
La alusión de Erranz, hizo blanco en que por un lado el Ministerio de Seguridad, de quien depende la Dirección de Seguridad Vial a cargo de Enrique Yori, deberá articular muy bien la reglamentación de una ley que no es fácil poner en funcionamiento, “por los nuevos paradigmas de manejo que plantea”, dijo.
En tanto, la legisladora fundamentó su temor frente a los anuncios de corto plazo oficiales, destacando que “desde la Dirección General de Escuelas (DGE) –de donde depende la creación de la Escuela de Manejo- hasta el momento no se ha hecho nada”.
En España, donde recientemente entró en vigor una reglamentación muy similar, debieron trabajar casi durante los dos últimos años.
“Lo mismo que en Italia, donde a la norma que fue instrumentada con el suficiente tiempo necesario, ahora le tienen terror los conductores se cuidan muchísimo de no perder puntos en su registros”, añadió.
Asimismo, la senadora destacó la necesidad de que el Estado provincial inicie una fuerte campaña de promoción con el fin de que los nuevos conceptos sean entendidos, “antes de la entrada en vigencia de la ley”.

Sistema de puntos
Originalmente se creará un Registro de Conductores que reunirá los antecedentes de todos los vehículos de la provincia y que sería respetado a nivel nacional a través de convenios que se están proyectando.
Los conductores tendrán tres oportunidades de conservar sus permisos de conducir una vez que las faltas hayan agotado los 20 puntos en cuestión.
La vez que el conductor pierda los 20 puntos, deberá asistir a las capacitaciones de la Escuela de Manejo y rendir para reobtener su licencia de manejo. Así, hasta que por tercera vez pierda definitivamente el beneficio de poder estar frente a un volante en Mendoza y en Argentina.
“De ésta forma se premiará a quienes asumen una postura responsable frente a un automóvil, por lo que hasta contarán con una especie de hoja de vida contando sus buenas conductas”, agregó.