Facundo Leal, el mendocino que asumió "ad honorem" en un organismo clave que podría fusionarse
Facundo Leal asumió en el organismo que controla los aeropuertos, que podría ser fusionado con otro. La trayectoria del funcionario que era fiel al massismo y ahora es libertario.
Facundo Leal sigue cerca del poder, aún con cambio de Gobierno a nivel nacional. También se mantiene en la órbita de quien fue su primer padrino político: Rodolfo Gabrielli, el exgobernador de Mendoza que le abrió las puertas a nivel nacional.
Como anticipó MDZ, Leal fue convocado por el secretario de Transporte, Luis Pierrini, para ser parte de la gestión de esa área estratégica. Leal está ahora a cargo del control de todos los aeropuertos del país, área que conoció con Gabrielli cuando el exgobernador estuvo a cargo de la ANAC, que controla toda la aviación comercial. Ahora es el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA).
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El ajuste que podría condicionar a Facundo Leal
Todo está relacionado. Según aseguran fuentes del sector, la intención del Gobierno nacional es ajustar y podría fusionar áreas, entre ellas el ORSNA y la ANAC. Así ocurrió con otros organismos, que fueron achicados, absorbidos por otros o fusionados; en el marco de la Ley de Bases.
Lo curioso de la designación de Leal es que su cargo es “ad honorem”, es decir que no cobrará salario por su gestión. Esa decisión se debería a que Leal cobra otro ingreso estatal.
Leal viene de ARSAT, otro lugar estratégico. El abogado mendocino comenzó su carrera política en Buenos Aires de la mano de Gabrielli, a quien acompañó en los organismos que condujo. Entre ellos, ARSAT. Pero a Leal le fue mejor: cuando el exgobernador fue separado de su cargo en la gestión de Alberto Fernández, Leal siguió.
Esa continuidad la logró gracias a sus vínculos políticos diversos. En la última etapa del gobierno de Alberto Fernández se mantuvo y creció por su cercanía a Sergio Massa. Paradojas de la vida política: ahora se mantiene en la función pública tras ser convocado por el rival en la carrera presidencial de Massa, es decir el actual presidente Javier Milei.
Leal tiene una relación personal con Pierrini, quien lo convocó. Claro que los objetivos serían distintos a los que Leal ejecutaba en su era peronista. En vez de expandir, achicarían. “Desígnase con carácter 'ad honorem', a partir del 3 de junio de 2025, en el cargo de Presidente del Directorio del O Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), organismo descentralizado actuante en la órbita de la SECRETARÍA DE TRANSPORTE del MINISTERIO DE ECONOMÍA, al abogado Facundo LEAL”, dice el Decreto 390 firmado por Milei y Caputo.
Para el presidente tampoco es un lugar desconocido. Leal tendrá, desde el ORSNA, el control de los aeropuertos que tiene como principal concesionario a Eduardo Eurnekian, propietario de Aeropuertos Argentina 2000. El plan apunta más a desregular, que a tener más rigor en el control.
Leal tiene además empresas propias. Al menos así lo declara en su DDJJ presentada ante la oficina anticorrupción, donde declaró un patrimonio de 264.572.422 pesos, conformado, entre otras cosas, por empresas unipersonales.