Así es el plan de Marcos Calvente para Guaymallén tras renovar todo su Gabinete

El intendente de Guaymallén, Marcos Calvente, detalló los cambios realizados en su Gabinete municipal en una charla con MDZ Radio. Esto se da luego de la decisión de pedir la renuncia a todos los funcionarios a finales del año pasado. Finalmente, se conocieron los nombres que conforman el nuevo Gabinete que cuenta con un cambio fundamental: la cantidad de empleados se redujo en un 25%, lo que marcaría un ahorro anual de $1.500 millones, según aseguraron. 

Calvente indicó que la medida se enmarca dentro de un proceso de evaluación constante del desempeño de los funcionarios. "Desde el inicio de mi gestión les advertí a los integrantes de mi equipo que habría evaluaciones periódicas con un diagnóstico de desempeño a fin de año", explicó. Como resultado de este diagnóstico, el intendente resolvió una reestructuración administrativa que ha implicado la eliminación de 70 cargos políticos, lo que representaría una reducción del 25% de la planta de funcionarios.

El jefe municipal comentó que el ajuste, que elimina cuatro direcciones, tres subdirecciones y más de 60 jefaturas, no solo tendrá un impacto en la reducción del gasto, sino que también permitirá destinar esos recursos a proyectos de infraestructura y obras públicas. "Tenemos cinco proyectos de gran envergadura, con un presupuesto total de $1.500 millones a $2.000 millones", destacó y agregó también permitirá sumar una licitación. 

Entre las intervenciones más destacadas, Calvente mencionó la "intervención integral" de calle Mitre entre Pedro Molina y Mathus Hoyos, que sería una continuación hacia Las Heras, cruzando el canal Cacique Guaymallén. También habrá una obra en la calle Severo Del Castillo en Corralitos, junto con otra en Elpidio González, entre Azcuénaga y Urquiza. 

Además, el intendente hizo especial hincapié en la necesidad de recursos del sector privado para avanzar con algunas obras viales clave, como la intervención en el Acceso Este. "Hemos elaborado una propuesta para intervenir el Acceso Este porque está en muy malas condiciones de transitabilidad. Hay muchos accidentes y la mayoría se concentran en Guaymallén. Y queremos que esa nueva obra sea a través de inversión privada", comentó. 

Según Calvente, el retorno económico para los privados que inviertan en este tipo de obras seguirá la metodología de peajes, impulsada desde Nación. "Nuestra propuesta es intervenir cerca de 30 kilómetros del Acceso Este, desde la variante Palmira hasta el predio de la Virgen. Y ese trecho tendría que tener, en algunos sectores, algunos peajes automáticos", adelantó. 

Los plazos todavía no se conocen, aunque según el intendente los proyectos están. Sin embargo, todavía no hay detalles de cómo será la relación entre Vialidad y los privados. "Todo va a depender de los decretos que emita el presidente", concluyó.