Mendoza puja para recuperar el control de la Aduana: la dura disputa con Córdoba
Hay una guerra fría entre Córdoba y Mendoza que está camino a resolverse y la duda es, justamente, cómo resultará. Esa disputa es por el control de la jefatura de la Aduana a nivel regional, algo que la Provincia perdió hace una década y tuvo como resultado varios problemas en la gestión del paso Cristo Redentor, entre otras cosas. El Gobierno de Javier Milei está camino a revertir parte de esa medida, aunque aún no está claro en qué magnitud.
La intención es que Mendoza recupere el control de lo que ocurre en el Paso, pues se trata de la frontera que mayor volumen de mercaderías maneja. En esa gestión están el gobernador Alfredo Cornejo y el ministro Rodolfo Vargas Arizu. La intención es lograr esa autonomía de Córdoba, pero sin que se genere una nueva estructura. Es que la Nación apunta a achicar cargos y ajustar. Por eso hay varias alternativas que se manejan.
La más simple es trasladar toda la regional a Mendoza, pero eso generaría más discordia con Córdoba. También se evalúa que la regional Mendoza se transforme en "jefatura", con independencia de Córdoba y con control sobre las otras provincias de Cuyo. La otra, con alta factibilidad, es que Mendoza dependa directamente de la Subdirección. Para todos los casos, ya hay búsqueda de posibles responsables del área.
Presiones
Del otro lado, la presión que hay desde Córdoba la ejercen sobre todo las cámaras empresarias. En la provincia mediterránea ese sector tiene alta influencia, pues es un potente exportador de bienes industriales (desde autos hasta biocombustibles) y también productos del campo.
En 2016 el Gobierno nacional unificó las jefaturas y concentró el manejo en la regional de la Aduana que se controla desde Córdoba. Esa provincia exporta mucho, pero no tiene frontera. En los últimos 10 años las decisiones ante las contingencias que ocurrían en la frontera requerían un llamado con característica 0351. El Paso Cristo Redentor es el principal vínculo comercial terrestre de América del Sur. Mendoza, además, es epicentro logístico, con un complejo Aduanero de altísima relevancia. Cornejo era gobernador cuando eso ocurrió y ahora busca que se revierta.
Desde el Gobierno de Mendoza confirmaron las negociaciones, que consideraron avanzadas. El enlace es Juan Pazo, actual titular de ARCA y uno de los funcionarios que más tuvo que ver con la privatización de IMPSA. Hasta ser nombrado en el nuevo cargo, Pazo era coordinador del Ministerio de Producción.
Por Mendoza pasa el 36% del tráfico de cargas del país y se unen los dos océanos.