Tarifa de transporte: Manuel Adorni desligó al Gobierno nacional de los aumentos y puso la mira en los gobernadores
El vocero presidencia,l Manuel Adorni, responsabilizó a los gobiernos provinciales de los futuros aumentos del transporte en todo el país. Esto es a partir de la eliminación del Fondo Compensador del Interior que anunció el jueves el Gobierno.
"Las provincias y los municipios son responsables por sus sistemas de transportes públicos en el ámbito de sus distritos", indicó Adorni este viernes la conferencia de prensa que da cada día.
Allí planteó que "cualquier aumento de tarifas son responsabilidad de las jurisdicciones y no del Gobierno nacional", con al intención de correr al gobierno nacional de cualquier costo político que implique un nuevo aumento en la tarifa de transporte.
En conferencia de prensa, Adorni detalló que al "eliminar el Fondo Compensador del interior, a través del cual se asistía a las provincias con fondos para el transporte público de pasajeros" el Gobierno nacional "está simplemente corrigiendo años de desajuste financiero y llevando una tarifa que pueda cubrir el costo real del servicio".
Por otro lado, buscó dar algo de tranquilidad a los sectores más vulnerables, que van a necesitar algo de ayuda para pagar la tarifa del transporte. "El gobierno nacional va a seguir asistiendo a los usuarios de todo el país que lo necesiten en este nuevo esquema en el que estamos trabajando, de subsidio a la demanda", indicó Adorni en la Casa Rosada.
La decisión del gobierno de eliminar el Fondo Compensador del Interior se conoció ayer a través de un comunicado de la Secretaría de Transporte. "Esta decisiones guardan coherencia con el Pacto Fiscal que Gobernadores Provinciales y Gobierno Nacional firmaron en 2017 y 2018", explicaron desde el Gobierno.
Sobre el pacto fiscal indicó que la provincia y la Nación "se comprometían a eliminar progresivamente los subsidios diferenciales en materia de transporte para el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), como así también, establecía que las provincias definirían compensaciones tarifarias y/o subsidios al transporte público de pasajeros por automotor desarrollado en el ámbito de sus jurisdicciones".
Cada vez más tensión entre la Casa Rosada y los gobernadores
Esta decisión no cayó nada bien en los gobernadores que salieron a criticar al gobierno nacional, con quien mantienen una muy tensa relación, más después del fracaso de la ley ómnibus.
"Otra vez nos dejan solos", se lamentó el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro. "A la provincia de Santa Fe siempre la discriminaron. Ahora se le quitan 1.500 millones de pesos por mes, que era una partecita de los subsidios que daba Nación para sostener los subsidios al transporte", indicó y remarcó: "Nunca creímos que se iban a cortar los subsidios".
Por su parte, el gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, también confirmó que mantendrá desde las arcas provinciales el subsidio al transporte. "En todos los lugares del mundo se subsidia el servicio de transporte público, porque se entiende que es algo positivo para la sociedad y el ambiente", planteó y anunció: "Haremos el esfuerzo para que la tarifa no refleje todos los costos, intentando compensar por un mes y única vez la falta de subsidios comprometidos históricamente por el Gobierno nacional".
"La eliminación de subsidios de transporte para el interior del país, sosteniendo los del AMBA, incumple el Pacto Fiscal de 2017. Se mantienen fuertes asimetrías entre el conurbano bonaerense y el resto del país. Bienvenido el orden fiscal, pero debe ser equitativo", escribió en X Cornejo.