El Gobierno no descarta un nuevo aumento en el boleto del transporte público antes de fin de año en Mendoza
El precio del boleto y la seguridad e iluminación de las paradas de colectivos son los críticas más importantes de los pasajeros. Foto: Santiago Tagua/MDZ
El Ministro de Gobierno e Infraestructura, Natalio Mema, habló en MDZ Radio 105.5 FM ofreció un análisis detallado sobre el estado del transporte público en la provincia, las proyecciones de costos para el próximo año y no descartó la posibilidad de un aumento de pasaje de colectivo antes de fin de año.
La entrevista se centró en el Presupuesto 2025, y en que el gobierno provincial prevé eliminar diversos códigos para trámites y certificaciones, para bajar los costos. Aunque las tarifas suelen ser bajas, de entre 400 y 1,200 pesos, la administración apunta a simplificar el proceso y reducir costos para los ciudadanos al eliminar estas cargas de manera progresiva.
Sin embargo, en el programa Recalculando de MDZ Radio a Mema le preguntaron sobre el transporte y subrayó que uno de los factores clave para mantener el transporte público funcionando ha sido la aprobación del refinanciamiento de la deuda provincial. "Este año teníamos vencimiento de parte de la deuda en dólares. Pudimos cancelar esos dólares por deuda en pesos con tasa real negativa. O sea, hemos achicado mucho el monto de la deuda y hemos cambiado de dólares a pesos", señaló el funcionario.
El secretario también explicó: "Hoy los usuarios pagan el 17% de lo que cuesta el servicio. Toda la diferencia la pagamos todos los mendocinos con un subsidio que pone el Estado provincial". Para 2025, el presupuesto provincial destinará unos 235 mil millones de pesos en subsidios al transporte, una cifra que, según Mema, busca mitigar el impacto de los costos en las y los usuarios.
Dicho esto Mema dejó en claro que está abierta la posibilidad de aumento de pasaje antes de que finalice este 2024: "No está descartado un aumento en el pasaje de colectivo. No lo tengo definido todavía, pero no está descartado". Hizo hincapié en los intentos de evitar incrementos abruptos en las tarifas: "Este año, aunque hubo desaceleración de la inflación, no ha dejado de ser un año con muchísima inflación y con muchos aumentos de combustible", explicó añadiendo que la intención es hacer "saltos más cortos" en los aumentos para no afectar de manera drástica a los usuarios.
El último incremento en el costo del boleto fue en julio cuando la tarifa plana para viajar en micro y metrotranvía pasó de $550 a $650. El aumento también se vio reflejado en el servicio diferencial y el transporte de media y larga distancia. En aquella ocasión, se argumentó que se buscaba mantener los recursos del Fondo Compensador y poder continuar con el subsidio que la provincia destina a los usuarios. Incluso, meses atrás el gobernador Alfredo Cornejo deslizó que el costo real del pasaje establecido en la audiencia pública es de $1.750, pero que "el resto lo financia el Estado provincial con puro subsidio para mantener un precio razonable".
La incertidumbre en torno a un posible aumento de pasaje antes de fin de año está presente, aunque Mema insistió en que el ajuste sería moderado y gradual en comparación con los fuertes incrementos del pasado, cuando saltaron las tarifas en un 50% o 60%. "No descartamos que antes de fin de año tengamos algún saltito más en ese sentido", concluyó sin precisar a cuánto podría irse el boleto, aunque con una certeza de un posible aumento en el corto plazo.
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