El Gobierno cerró la campaña obligando a difundir en colectivos y trenes los costos de los pasajes sin subsidio

La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), organismo dependiente del Ministerio de Transporte, dispuso que por obligatoriedad, los colectivos y trenes debe notificar el precio por el cual quedaría el boleto del transporte sin subsidio. A través de la disposición 639/2023 fue que el organismo estableció que se muestre el cartel, con el objetivo de que el usuario del medio tiene derecho a recibir toda la información con respecto a la tarifa de los colectivos y trenes.

La medida abarca tanto a las empresas de transporte automotor y ferroviario "de pasajeros de carácter urbano y suburbano". Este hecho generó una gran polémica en las redes sociales, y es tildada de "campaña sucia" por parte de Unión por la Patria. El partido del cual Sergio Massa participa, había sacado un comunicado en donde decía que quien quiera podría renunciar al subsidio que otorga el Gobierno en cuanto a los medios de transporte.

Javier Milei había adelantado que en caso de ser presidente eliminaría el subsidio que el Estado le otorga al transporte público, y que al sistema de trenes lo privatizaría. Por lo tanto, Milei propuso un plan para que las empresas de transportes no precisen de subsidios para su funcionamiento.

En las pantallas de los colectivos y trenes comenzó a figurar el precio que quedaría el boleto en caso de que no reciba un subsidio por parte del gobierno, siendo este de $700. "Tarifa Massa: $53, Tarifa Milei: $700, Tarifa Bullrich: $700", apareció en un cartel de la estación de la línea Mitre, en la estación Lisandro de La Torre.