Polémica por las ciclovías de Guaymallén: "Han complicado la movilidad urbana"

Los senadores de La Unión Mendocina Gabriel Pradines, Valentín González y Germán Vicchi hicieron un pedido para que la Secretaría de Ambiente y Ordenamiento Territorial, haga un relevamiento de las ciclovías actuales y a construirse en Guaymallén.

En diálogo con MDZ Radio 105.5 FM, Pradines explicó: “En Guaymallén tenemos ciclovías de dos cuadras; en la calla Arturo González, que es el ingreso principal al cordón productivo del departamento, donde pasan decenas de camiones todos los días”.

“Tenemos un montón de ejemplos, te puedo nombrar casi todas las ciclovías de Guaymallén”, sentenció Pradines en Tardes de Frente. “La calle Sarmiento fue la gota que rebalsó el vaso. Es el ingreso principal de uno de los mercados agropecuarios más grandes de Argentina, pasan cientos de camiones por día y hay una ciclovía, no tiene lógica. Es peligroso”, remarcó.

Y detalló: “La de la calle Sarmiento hay que sacarla directamente. La de la calle Avellaneda, hacer una ciclovía similar a la que hay en la calle Belgrano en Ciudad, no en el lado de la vereda sino del lado del boulevard. La de la calle Libertad hay que sacarla porque ha destruido el paseo comercial”.

“Las ciclovías no las usa nadie y nadie las va a usar”, insistió: “Han complicado la movilidad urbana, todo lo contrario de lo que buscan. Y no han beneficiado al ciclista”.

“Tenemos que pensar la movilidad urbana de una manera diferente y tiene que ser mejor el transporte público. Hay que hacer las cosas que le sirvan a la gente”, subrayó y aseguró que, ante los reclamos, no han tenido respuesta: “El único caso que yo conozco en Guaymallén donde se ha rediscutido el plan de ciclovías es en calle Pedro Molina. Hay cero diálogo entre Municipalidad y vecinos”.

Finalmente, respondiendo algunas inquietudes de la gente, Pradines indicó: “No es a favor o en contra de la ciclovía, es para hacerla bien, pensando en que tenga cierta utilidad”.

Escuchá la entrevista completa en MDZ Radio 105.5 FM