Ley de Tránsito

Tras la polémica por la alcoholemia cero, la UCR propone endurecer multas

La senadora provincial Mercedes Rus presentó un proyecto para considerar como agravante la reincidencia específica por conducir alcoholizado, lo que llevaría a cuadriplicar la sanción que podría rondar los $ 2 millones.

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MDZ Política martes, 3 de enero de 2023 · 16:03 hs
Tras la polémica por la alcoholemia cero, la UCR propone endurecer multas
Foto: ALF PONCE MERCADO / MDZ

En las últimas semanas del 2022 se generó un intenso debate en Mendoza por el proyecto de incorporación de la alcoholemia cero en la Ley Nacional de Tránsito. La iniciativa tuvo una fuerte resistencia de parte del sector vitivinícola y del oficialismo provincial, que cargó duramente contra el Frente de Todos por impulsar la medida que consideran perjudicial para la industria del vino. Tras esa polémica, la UCR mendocina presentó una propuesta para endurecer las multas a los conductores de vehículos que manejen ebrios.

El proyecto que apunta a reducir de 0,5 miligramos de alcohol en sangre a 0 la tolerancia para conducir obtuvo media sanción de la Cámara de Diputados pero todavía espera ser tratado en el Senado de la Nación. No obstante, el Gobierno de Mendoza ya anunció que no aplicaría la modificación a nivel provincial, argumentando que la estrategia implementada localmente para reducir accidentes ha ido en el sentido de aumentar el monto de las multas.

En este sentido, la senadora provincial de la UCR, Mercedes Rus, presentó una iniciativa para modificar la Ley de Seguridad Vial provincial que entre otros cambios propone incorporar la reincidencia específica en la infracción por alcoholemia que llevaría la multa al cuádruple de la sanción prevista actualmente.

Hoy por hoy las actas viales por conducir ebrio van desde los $ 162.000 a los $ 486.000, por lo que si avanza el proyecto de la legisladora y se convierte en ley, un conductor reincidente podría llegar a pagar una multa cercana a los $ 2 millones.

Entre los argumentos de la propuesta, la senadora radical advierte que “el 83% de los controlados en Mendoza presenta alcoholemia de 0 a 0,5, el 7 % de 0,5 a 1 y el 10% superior a 1” y plantea que es necesario ocuparse del “17% restante que es el que acarrea lamentables consecuencias”.

Sostiene que el proyecto apunta a “trabajar sobre las conductas disvaliosas vinculadas a la reiterancia en dicha infracción, incorporando una reincidencia específica, diferenciándola de la genérica de los artículos 83 y 84”.

Esa reincidencia específica tiene que ver con la infracción por conducir alcoholizado. Propone la modificación del artículo 86 bis, agregando en su último párrafo una reincidencia agravada en sus sanciones para cuando la infracción sea la de la alcoholemia, agregando una sanción vinculada a normas de conducta como la concurrencia obligatoria a cursos de capacitación.

“Para el caso de reincidencia de la infracción prevista en el inciso 7 del artículo 52, aunque sea la primera, teniendo en cuenta la graduación alcohólica presentada, podrá ser sancionada con hasta el cuádruple de lo que le correspondería, inhabilitación hasta 365 días y concurrencia obligatoria a cursos de capacitación”, plantea el párrafo que se pretende incorporar a la Ley de Seguridad Vial.

Por otro lado, el proyecto busca modificar otros artículos de la norma, incorporando por un lado como competencia de la Dirección de Seguridad Vial la gestión y el funcionamiento del Observatorio Provincial de Seguridad Vial.

A su vez, se busca habilitar tanto a los municipios como a la Dirección de Seguridad Vial, para que puedan obtener la certificación de la calibración los alcoholímetros a utilizarse en la provincia. “No sirve de nada bajar la graduación alcohólica sin controles, ni sirve cualquier estipulación legal sin las herramientas útiles a ello. Por eso es imprescindible destrabar la certificación de alcoholímetros para permitir a las distintas autoridades que hoy tienen a cargo dichos controles, contar con más elementos útiles a fin de realizar los test y fiscalizar el cumplimiento de la prohibición vinculada al alcohol al volante”, expresa la senadora Rus en la iniciativa.

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