Escasez de combustible: en la frontera ya se paga en dólar blue
En una entrevista brindada a la FM 99.9 de Mar del Plata que reproducimos en exclusiva para MDZ, Roberto Guarnieri, presidente de Fadeeac (Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas) describió los problemas de suministro de combustible que están observando en todo el país, pero especialmente en las zonas de frontera, en donde la comercialización, si bien es en pesos, se calcula de acuerdo a la cotización del valor del dólar.
A esto se suma que camioneros de países limítrofes se abastecen en Argentina aprovechando el diferencial de precio entre nuestro país y el de Brasil o Paraguay.
Guarnieri señaló: "Fadeeac no es de ir al paro, queremos dialogar, que nos atienda gente del Gobierno y nos digan cuál es la realidad que tenemos y que va a pasar con los combustibles. Un paro en este momento, sería muy difícil".
En relación al faltante de combustibles, agregó: "Falta gasoil en algunos lugares intermitentes. Se nota más en donde ha comenzado las cosechas por lo que consume el agro y nosotros al transportar los granos. A medida que avance la cosecha, se va a sentir en todo el país".
Agregó que los camioneros denuncian que "en la zona de frontera nos topamos con estaciones de servicio que están vendiendo combustible a los extranjeros y no a nosotros porque los venden en dólares. A nosotros nos racionan y a ellos les llenan el tanque. No sólo en zona de frontera, sino en las rutas de transporte internacional. Tras esa falta interna, vienen los camiones de afuera y se llevan el combustible. A nosotros nos están cobrando sobreprecios, hay un gasoil blue, así lo bautizaron porque nos están cobrando 180 pesos».
En relación a la escasez de gasoil, se debe tener presente que hay una propuesta de Carbio —la cámara que nuclea al clúster del biodiesel— para ampliar el corte y evitar importaciones por millones de dólares. Guarnieri se mostró interesado, precisando "hacer un corte más grande en el gasoil puede ser una solución. Hay que ver qué cantidad tienen para aportar y que dice el gobierno, por eso queremos dialogar con alguien que nos diga cómo vamos a hacer porque la cosecha está avanzando cada vez más y tenemos menos gasoil".
Por último, ante las acusaciones que reciben constantemente de ser una parte importante del aumento de precios en el país, el presidente de Fadeeac explicó: "Nosotros no somos formadores de precio en mercadería. Nuestra incidencia en lo que transportamos es de un 2 a un 4%, es mentira que somos formadores de precios. No tenemos nada que ver".