Cornejo, enojado por el cierre de Latam: "La Cámpora ganó la batalla"

Cornejo, enojado por el cierre de Latam: "La Cámpora ganó la batalla"

El ex gobernador de Mendoza y actual presidente de la UCR criticó con dureza al Gobierno nacional y culpó a La Cámpora por el cierre de la filial argentina de Latam. "Lucharon contra un largo proceso de sabotaje y perdieron la batalla", se lamentó.

MDZ Política

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El ex gobernador de Mendoza y actual presidente de la UCR, Alfredo Cornejo, criticó con dureza al Gobierno nacional y culpó a La Cámpora por el cierre de la filial argentina de Latam.

En una columna de opinión publicada en el diario Infobae, el diputado nacional por Cambiemos lamentó el cierre de la compañía que "venía luchando contra las miles de trabas impuestas desde el mismo sector aeronáutico que saboteaban su normal funcionamiento". "Hoy se concreta la batalla perdida, se va del país y deja a más de 1.700 trabajadores en la calle", agregó Cornejo.

Para el presidente de la UCR la aerolínea chilena fue víctima de "un largo proceso de sabotaje, encabezado principalmente por Aerolíneas Argentinas, al que se le sumaron los gremios liderados por Pablo Biró, entes de aprobación, aeropuertos, servicios de apoyo terrestre y la infaltable mano de La Cámpora".

"La compañía en 2012 tuvo el primer inconveniente al intentar incorporar una nueva aeronave, lo cual fue impedido por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), encabezada por Alejandro Granados, hijo del intendente de Ezeiza", recordó Cornejo.

Y continuó: "Un año después, el Organismo Regulador del Sistema de Aeropuertos (ORSNA), también manejado por La Cámpora, le informó a la empresa que debía desalojar en 10 días el hangar que manejaba en Aeroparque, desde donde la firma operaba hacia 13 destinos locales con 10 aviones. El mismo ORSNA ya había salido al cruce de la compañía cuando frenó la incorporación de un Airbus 320 para el mercado local y de un Boeing 767 para aumentar sus frecuencias internacionales".

"Intercargo se unió al boicoteo del servicio de rampas para LAN. Por ellos, Jorge Said Yarur, empresario chileno y accionista de LAN y LATAM, denunció el pago de un sobreprecio para poder continuar operando. Yarur señaló a María Cecilia García, titular de Intercargo", añadió el ex gobernador de Mendoza.

En este sentido, Cornejo recordó que desde el kirchnerismo se acusó al Gobierno de Cambiemos de favorecer a LATAM en detrimento de Aerolíneas Argentinas. "Paralelamente a esto, una imputación por el pago de una coima tenía como protagonistas funcionarios del kirchnerismo, Julio De Vido y Ricardo Jaime. Según trascendió, LAN había desembolsado más de un millón de dólares por una consultoría inexistente, que sirvieron para pagar la falsa auditoría después de que Jaime firmara la autorización para que la empresa instalara su filial en Argentina", recordó Cornejo.

El legislador nacional lamentó a que "a LATAM nunca se le permitió una competencia justa y así se fueron erosionado todos sus flancos de operación. En el último tiempo, frente a lo devastador que significó la pandemia del coronavirus, los sindicatos coercitivamente le impidieron a la empresa reducir sueldos, como sí lo admitieron otros gremios en distintas actividades".

"Debe tenerse presente que la compañía sigue operando perfectamente en países vecinos, en ninguno de los cuales ha sufrido como en el nuestro la cantidad de problemas y obstáculos que ha debido sortear aquí", resaltó Cornejo.

Y cerró: "El objetivo de todas las maniobras era sacar del mercado a la línea aérea chilena para lograr así el ansiado monopolio al que aspiraba Aerolíneas Argentinas. De esta forma están matando el turismo, están matando empleos, están matando empresas y están aumentando los problemas de la economía".

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