Empresas del transporte aseguran que corren riesgo de no poder seguir operando
Las empresas concesionarias del transporte público de Mendoza alertaron sobre la crítica situación que viven por las consecuencias del aislamiento obligatorio y hasta aseguran que podrían tener problemas operativos. "Adelantamos a las autoridades y a la opinión pública que prevemos la imposibilidad de poder continuar sosteniendo la operación en lo sucesivo de no mediar un salvataje nacional o provincial", expresaron desde AUTAM, la cámara que nuclea a las empresas del sector.
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El transporte público funciona de manera muy reducida. En el servicio urbano las empresas cobran por kilómetro recorrido y por lo tanto han bajado su facturación por la reducción de frecuencias. En el caso de la media y larga distancia es por boletos, cuestión que también está fuertemente afectada. Según AUTAM, la disminusión de pasajeros es superior al 90%. "La recaudación actual del sistema y la baja en la cantidad de usuarios no son hoy los adecuados para sostener los costos operativos de las empresas de transporte de Mendoza, transformándose esto, en un serio riesgo para la continuidad empresaria y laboral de miles de puestos de trabajo", aseguran los empresarios.
La concesión del transporte público urbano entró en 2020 en el segundo año de concesión bajo el sistema Mendotran. Pero la pandemia alteró los planes. Incluso los empresarios aseguran que hay atrasos en los pagos de parte del Estado. "Al problema descripto, debe sumarse la dificultad financiera por la que atraviesa Mendoza a causa de la pandemia, cuyo efecto inmediato es el atraso en los pagos que debe erogar al sector. Mientras tanto, desde la Nación no se ha emitido una sola norma que nos involucre y nos contenga, por lo que debemos enfrentar un déficit irreversible de ingresos frente a los compromisos financieros", aseguraron.
Entre otras medidas, piden que haya beneficios fiscales, que dejen de retenerle las multas y prorrogar el pago de impuestos. "Solicitamos al Poder Concedente arbitre urgentemente la adopción de medidas excepcionales y transitorias de asistencia económica de la Nación, apoyos fiscales locales (no retención de impuestos y multas), con el objetivo de procurar la continuidad del sistema, ante los efectos de la actual grave crisis en la que se encuentra el sector", piden los empresarios.
El comunicado completo de Autam
Las empresas concesionarias del servicio público de transporte de pasajeros del área urbana y de media y larga distancia provincial, nucleadas en la Asociación Unida Transporte Automotor Mendoza (Autam), están en crisis.
La situación, originada a partir del aislamiento social decretado por el gobierno, obedece – en el sector urbano -, al recorte de frecuencias, a la abrupta caída de la carga de pasajeros y a la consecuente disminución de la recaudación por la venta de pasajes que impacta a la media y larga distancia. A pesar de esto, el sector no paralizó su actividad en este período, involucrando a las compañías y a sus trabajadores en un inmenso esfuerzo para garantizar el desplazamiento de quienes desarrollan sus labores en las actividades esenciales durante la pandemia. La disminución de pasajeros en el transporte de colectivos en la actualidad es superior al 90 por ciento en promedio.
La recaudación actual del sistema y la baja en la cantidad de usuarios no son hoy los adecuados para sostener los costos operativos de las empresas de transporte de Mendoza, transformándose esto, en un serio riesgo para la continuidad empresaria y laboral de miles de puestos de trabajo. En la provincia son más de 20 empresas que emplean a aproximadamente 5.500 personas en forma directa y a otra significativa cantidad indirectamente.
La situación crítica ha sido informada y documentada fehacientemente antes las autoridades. Al problema descripto, debe sumarse la dificultad financiera por la que atraviesa Mendoza a causa de la pandemia, cuyo efecto inmediato es el atraso en los pagos que debe erogar al sector. Mientras tanto, desde la Nación no se ha emitido una sola norma que nos involucre y nos contenga, por lo que debemos enfrentar un déficit irreversible de ingresos frente a los compromisos financieros (combustibles, sueldos, mantenimiento operativo mínimo de las unidades, Form.931, cheques entregado a proveedores, repago de inversiones en parque móvil por implementación de Mendotran, y otras erogaciones previstas).
Aún en este escenario adverso, las empresas responsablemente pagaron - tomando nuevo endeudamiento - la totalidad de los salarios del mes de marzo. Adelantamos a las autoridades y a la opinión pública que prevemos la imposibilidad de poder continuar sosteniendo la operación en lo sucesivo de no mediar un salvataje nacional o provincial.
Por lo expuesto, solicitamos al Poder Concedente arbitre urgentemente la adopción de medidas excepcionales y transitorias de asistencia económica de la Nación, apoyos fiscales locales (no retención de impuestos y multas), con el objetivo de procurar la continuidad del sistema, ante los efectos de la actual grave crisis en la que se encuentra el sector.