Suspendieron entrenamiento de pilotos de la Fuerza Aérea
La empresa que está a cargo de la instrucción del programa de vuelos militares en la Argentina confirmó que se suspendió el procedimiento de entrenamiento de pilotos de la Fuerza Aérea Argentina (FAA), debido a la falta de fondos.
La Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) se lo comunicó a la FAA y el servicio que se ve afectado es el de la denominada Prestación de Horas de Vuelo en el Sistema Grob TP 120.
La medida fue tomada desde el 21 de junio hasta la fecha y aún no se sabe cuándo podrá restituirse el servicio, confirmó Infobae.
"Por la presente, me dirijo al señor Jefe a los efectos de informarle que a partir del día miércoles 21 de junio de 2017, la FAdeA se verá obligada a suspender el Servicio de Prestación de Vuelos Grob, que actualmente se lleva a cabo en la Escuela de Aviación Militar para el CBCAM (...) Motiva lo expuesto la falta, por parte de FAdeA, de los fondos necesarios para la adquisición de repuestos que aseguren el mantenimiento continuado de las aeronaves Grob TP 120-A, que prestan el mencionado servicio", dijo el comunicado presentado por la Fábrica Argentina de Aviones.
El entrenamiento era realizado mediante la adquisición de 10 aviones alemanes modelo Grob TP 120 obtenidos por parte del gobierno nacional en 2013. Hasta ese momento, la Fuerza Aérea no disponía de un avión loable como para poder formar adecuadamente a los aspirantes.
La FAA le debe a la FAdeA más de un millón de dólares desde el mes de enero.
Mientras tanto, la empresa estatal augura poder concretar las firmas de los contratos de la fabricación de un Jet de entrenamientos IA-63 Pampa versión III y de los servicios de mantenimiento de los aviones de la Fuerza Aérea. Sólo ese último servicio implicaría una entrada de unos 50 millones de dólares por año para FAdeA.
La Fuerza Aérea Argentina estuvo enfocada en las últimas semanas en la modernización de sus seis radares Elta EL/M2106. Con los avances se aspira a poder acelerar la comunicación inalámbrica de los dispositivos, facilitar la identificación de trayectos de blancos detectados y agilizar la transmisión de información digital de todos sus sensores.