Bajaron una licitación por corrupción
Tras largos idas y vueltas, el gobierno de Alfredo Cornejo decidió ponerle punto final a una licitación millonaria que desde hace tiempo era discutida en el Ministerio de Seguridad. Se trata de la concesión de la Verificación Técnica Obligatoria (VTO) que estipulaba que una sola empresa se hiciera cargo de revisar de forma anual todo el parque automotor de la provincia. Luego de la intervención de la Corte y denuncias penales -que incluso salpicaron al ex ministro Leonardo Comperatore- el Ejecutivo terminó por anularla. "Era un sistema corrupto y contrario al ciudadano", aseguró el ministro de Seguridad, Gianni Venier.
Así consta en el decreto 357 publicado este jueves en el Boletín Oficial, el cual está firmado por el gobernador y el ministro Venier. En el mismo no sólo deja sin efecto el llamado a licitación, sino que deroga todas las resoluciones emitidas por la gestión anterior sobre este tema.
Ahora, en el gobierno piensan trabajar en un sistema que permita tener un parque automotor seguro pero sin el mendocino como rehén. "La idea es volver a ver el tema el año que viene y estudiar un proyecto que no sea vejatorio de los ciudadanos, con razón de ser de acuerdo a nuestro parque automotor", subrayó el encargado del ministerio de Seguridad.
En este sentido, el funcionario remarcó que "era una licitación que venía mal desde su nacimiento" y recordó que la Suprema Corte de la provincia fue la que paró el proceso en el 2015. "La Corte dijo que era un muestrario de actos que violaban todas las normas anticorrupción a los que adhiere nuestro país. No sólo comprendía unos montos gigantes, sino también vicios a favor de algunos de los postulantes", sentenció Venier.
La licitación de la polémica
La novela comenzó en en abril del 2014, cuando se sancionó la ley 8657 y se le abrió la puerta a la verificación de vehículos. Si bien estaba estipulado que el 1 de marzo todos los rodados comenzaran a acudir a las plantas verificadoras, distintos recursos legales fueron postergando la licitación.
Entre bambalinas, se desató una batalla entre las empresas interesadas y una de las mismas denunciaba arreglos y beneficios encubiertos para otra de las competidoras.
Por ejemplo, argumentaron que el llamado a licitación realizado el 3 de octubre fijaba el 17 de octubre del 2014 como fecha para que los interesados entreguen las carpetas correspondientes. Esto sólo le dejaba a las compañías 13 días para intentar cumplir con los requisitos exigidos en el pliego, los cuales no eran sencillos.
Tras esta puja inicial, el 20 de febrero del 2015 se realizó la apertura de carpetas para conocer a los interesados en quedarse con este negocio por el plazo de 10 años. El acto se llevó a cabo en el Ministerio de Seguridad, a quien el gobernador Francisco Pérez le había asignado la tarea de reglamentar la implementación de la VTO.
Ese día se produjeron incidentes en el corazón del ministerio y la compañía InstecMec S.A denunció que le negaron participar en la presentación de las ofertas. Mientras tanto, el Ministerio de Seguridad negó todo tipo de irregularidades.
Finalmente, el 15 de abril del 2015 el polémico procedimiento licitatorio de la Verificación Técnica Obligatoria (VTO) quedó suspendido por disposición de la Suprema Corte de Mendoza. Esta decisión generó molestias en el Ejecutivo provincial, que pese a que ya había perdido las elecciones y contaban sus días para dejar el gobierno, presionaron a la Justicia para poder adjudicar el servicio antes de que asumiera la gestión actual.
A raíz de todos estos eventos, la empresa que acusó haber sido perjudicada por el Gobierno de Francisco Pérez, denunció penalmente a toda la cúpula del Ministerio de Seguridad. Incluso, al ministro Leonardo Comperatore. Específicamente, acusaron al ex funcionario de manipular pliegos y plazos para favorecer a otra de las compañías oferentes: Electro Sistemas S.A.
Con estos antecedentes, el ministro Gianni Venier se dedicó a redactar el decreto con el que se echó tierra sobre el llamado a licitación, enterrando la posibilidad de que se aplique la VTO en Mendoza.