Autopartes: un negocio de 20 millones para los ex comisarios
El Gobierno obliga ahora a que todas las autopartes tengan grabada la patente de los autos. Por año se transfieren unos 120 mil vehículos, que ahora deberán pagar hasta $220. El manejo podría quedar en manos de Cerpol, que es quien tiene el monopolio de la verificación técnica.
El objetivo es prevenir el robo de autos y frenar el comercio ilegal de autopartes. Pero como "efecto secundario" genera un enorme negocio que podría quedar el manos de los policías retirados de Mendoza.
La decisión de obligar a que los vehículos tengan grabado en todos lados la patente generará la necesidad de una logística inusual para el parque automotor mendocino. El Gobierno previó un costo de hasta 220 pesos por el servicio y el negocio potencial podría rondar los 20 millones de pesos anuales, si se tiene en cuenta que, por ejemplo, el año pasado se vendieron 120 mil autos, entre usados y cero kilómetro y 14 mil motos. La norma establece que paulatinamente los vehículos deben cumplir ese requisito cuando se realiza la transferencia.
Por ahora la única planta verificadora autorizada es la del Centro de Retirados de la Policía de Mendoza, que desde 1997 tiene a su cargo la verificación de todos los autos.
Por ahora la única planta verificadora autorizada es la del Centro de Retirados de la Policía de Mendoza, que desde 1997 tiene a su cargo la verificación de todos los autos.
El Gobierno aún no tiene resuelto del todo cómo hacer ejecutiva la medida. Para ello esperan la llegada del ministro Carlos Aranda, que se encuentra de viaje en Brasil, pero dan por descontado que la planta de Cerpol será una de las encargadas del sistema, aunque no se sabe si será la única. "Tenemos que resolver algunos detalles de la medida. La planta del Centro de Retirados de la Policía tiene la ventaja de que ya tiene la estructura para hacerse cargo. Ellos tienen a cargo el sistema por un convenio desde el '97. Pero no está resuelto", explicó Eduardo Bauzá, jefe de Gabinete del Ministerio de Seguridad.
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El otro tema a resolver es la tarifa. El Poder Ejecutivo puso un tope de 220 pesos para los autos y de 100 pesos para las motos. El 10 por ciento de esa recaudación irá a parar a las arcas del Ministerio, y el resto a los encargados del trabajo. Bauzá aclaró que la intención del Ministerio es cobrar tarifas diferenciadas, según el modelo y el tipo de auto.
Celso Jaque reglamentó hoy la ley 8248, que busca prevenir el robo de
autos y la venta clandestina de autopartes. El decreto 266 establece que el Ministerio de Seguridad será el organismo de aplicación de esa ley, donde se especifica que la “obligatoriedad del grabado deberá ser en la totalidad de los vehículos registrables, previa verificación, como mínimo en seis (6) piezas móviles” de cada auto.
autos y la venta clandestina de autopartes. El decreto 266 establece que el Ministerio de Seguridad será el organismo de aplicación de esa ley, donde se especifica que la “obligatoriedad del grabado deberá ser en la totalidad de los vehículos registrables, previa verificación, como mínimo en seis (6) piezas móviles” de cada auto.