Polémica por el traslado de un funcionario en el helicóptero policial
Se trata de Alejandro Pravata, asesor de gobierno que protagonizó un accidente ayer por la mañana en Uspallata. Lo llamativo fue que ni Pravata ni su familia, ni los integrantes del otro auto sufrieron heridas de gravedad. El hecho directamente no fue informado por el Ministerio de Seguridad.
El accidente ocurrido este lunes por la mañana en Uspallata fue tan leve, que directamente fue excluido de los partes diarios del Ministerio de Seguridad. Un Peugeot 307 negro chocó de frente con un Hiunday. El impacto fue insignificante, a pesar de los daños materiales. Hubo algunos heridos, pero nada que revistiese gravedad. De hecho, parte de los involucrados en el choque fueron atendidos –por precaución- en el hospital de Uspallata.
Por eso llamó la atención que el helicóptero de la Policía apareciera en escena. La aeronave suele ser ocupada cuando se trata de casos extremos, en los que, de la rapidez para el traslado de una persona depende que sobreviva o no. Aún así, el “Halcón” (nombre con que se conoce al helicóptero en la fuerza) aterrizó.
¿Quién es?
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La aeronave trasladó hasta la ciudad de Mendoza a uno de los protagonistas del accidente, que resultó ser Alejandro Pravata, un asesor del gobierno, que es concuñado del secretario General de la Gobernación, Alejandro Cazabán, y que se hizo conocido por ser el hombre fuerte que tuvo el gobierno cuando, a principios del año pasado, mantuvo una severa disputa con la empresa Telmex por la implementación del sistema Tetra.
“En realidad fue apenas un toque. Hubo unos heridos leves, pero nada como para que aparezca el helicóptero. Dicen que como andaba por acá cerca, se aproximó. Pero yo no puedo dar más información que esa. En todo caso, llame a Prensa”, declaró un efectivo de la Comisaría 23 de Uspallata, quien aclaró que prefería que su nombre no se publicara.
El pedido fue lógico. Los policías del lugar que vieron descender al “Halcón” y notaron que se subía la misma persona que había dicho una y otra vez que era funcionario del gobierno luego del accidente, entendieron que lo mejor era no meterse en el tema porque podía traer cola.
El hecho, de todos modos, fue confirmado por otro policía que, involuntariamente, contó la historia, y por lo tanto no vale la pena dar a conocer su identidad.
“El director llega más tarde. Se fue temprano con el herido del accidente de esta mañana”, contó por la tarde, cuando desde este diario llamaron a la Base Cóndor para hablar con el titular de Aeronáutica Policíal, vicecomodoro retirado Juan Carlos Castillo.
-¿Pero era un herido grave? ¿Lo fue a buscar una ambulancia?- se le preguntó al efectivo que atendió el teléfono.
-No, para nada. Si se fueron en un auto. Eran apenas unos raspones-contestó, y advirtió que él no podía dar más datos que los aportados.
A pesar de contar con esta información, Castillo, posteriormente, negó el hecho. Aseguró que el “Halcón” nunca estuvo por Uspallata y que no tenía ninguna novedad acerca del traslado de un herido.
El episodio también llegó a oídos de legisladores de la oposición que presentarán pedidos de informes para saber qué ocurrió y en qué circunstancias fue utilizada la nave. Hay que recordar que existe un protocolo y un reglamento que indica específicamente cuándo sí y cuándo no una persona ajena a los pilotos puede ascender. Y para ello, debe existir un permiso y quedar registrado en el plan de vuelo.
El pedido fue lógico. Los policías del lugar que vieron descender al “Halcón” y notaron que se subía la misma persona que había dicho una y otra vez que era funcionario del gobierno luego del accidente, entendieron que lo mejor era no meterse en el tema porque podía traer cola.
El hecho, de todos modos, fue confirmado por otro policía que, involuntariamente, contó la historia, y por lo tanto no vale la pena dar a conocer su identidad.
“El director llega más tarde. Se fue temprano con el herido del accidente de esta mañana”, contó por la tarde, cuando desde este diario llamaron a la Base Cóndor para hablar con el titular de Aeronáutica Policíal, vicecomodoro retirado Juan Carlos Castillo.
-¿Pero era un herido grave? ¿Lo fue a buscar una ambulancia?- se le preguntó al efectivo que atendió el teléfono.
-No, para nada. Si se fueron en un auto. Eran apenas unos raspones-contestó, y advirtió que él no podía dar más datos que los aportados.
A pesar de contar con esta información, Castillo, posteriormente, negó el hecho. Aseguró que el “Halcón” nunca estuvo por Uspallata y que no tenía ninguna novedad acerca del traslado de un herido.
El episodio también llegó a oídos de legisladores de la oposición que presentarán pedidos de informes para saber qué ocurrió y en qué circunstancias fue utilizada la nave. Hay que recordar que existe un protocolo y un reglamento que indica específicamente cuándo sí y cuándo no una persona ajena a los pilotos puede ascender. Y para ello, debe existir un permiso y quedar registrado en el plan de vuelo.
