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El Gobierno destacó la importancia de Aerolíneas y Austral para las provincias
El secretario de Transporte, Ricardo Jaime, manifestó esta mañana que los gobernadores "saben de la importancia de Aerolíneas y Austral, porque conocen la realidad de sus provincias". Asimismo, consideró que la quiebra de la compañía "es inviable porque deja al país por años sin posiblitad de tener un sistema aerocomercial en la Argentina".
El secretario de Transporte, Ricardo Jaime, destacó esta mañana que los gobernadores conocen "la importancia" de los vuelos de Aerolíneas y Austral a las provincias, por lo que advirtió que numerosas ciudades quedarían desconectadas por vía aérea si ambas compañías quebraran. Además, reiteró que "es inviable" la propuesta de quiebra promovida por la oposición.
Según el funcionario, los gobernadores "saben de la importancia de Aerolíneas y Austral, porque conocen la realidad de sus provincias".
Jaime señaló que "sólo tienen servicios regulares de estas empresas Bahía Blanca, El Calafate, Comodoro Rivadavia, Catamarca, Corrientes, Esquel, Formosa, La Rioja, Mar del Plata, Neuquén, Posadas, Resistencia, Río Gallegos, Río Grande, San Juan, San Luis, San Martin de los Andes, San Rafael, Santa Rosa, Santiago del Estero, Trelew y Viedma", las que de producirse la quiebra de ambas aéreas quedarían incomunicadas por vía aérea.
En declaraciones periodísticas, el titular de Transporte consideró que la quiebra "es inviable porque deja al país por años sin posiblitad de tener un sistema aerocomercial en la Argentina", y recordó que entre Aerolíneas y Austral operan el 80 por ciento del servicio de cabotaje.
Mientras tanto, esta tarde se realizará una reunión del bloque kirchnerista de diputados, para evaluar la estrategia a seguir para que el proyecto de "reestatización" de Aerolíneas pueda ser aprobado sin mayores sobresaltos por el Congreso.
La reunión será encabezada por el titular del bloque oficialista, Agustín Rossi, quien anticipó que del texto original se eliminaría la cláusula que establece la posibilidad de reprivatizar la línea de bandera en el futuro.
Otro de los artículos que podría ser transformado es el que fija que el dinero para financiar Aerolíneas puede salir de cualquier organismo del Estado.
La reunión de esta tarde precede al plenario de mañana de las comisiones de Transporte y Presupuesto, en la que los diputados intentarán sacar dictamen para votar esta misma semana el proyecto en el recinto.
La reunión será encabezada por el titular del bloque oficialista, Agustín Rossi, quien anticipó que del texto original se eliminaría la cláusula que establece la posibilidad de reprivatizar la línea de bandera en el futuro.
Otro de los artículos que podría ser transformado es el que fija que el dinero para financiar Aerolíneas puede salir de cualquier organismo del Estado.
La reunión de esta tarde precede al plenario de mañana de las comisiones de Transporte y Presupuesto, en la que los diputados intentarán sacar dictamen para votar esta misma semana el proyecto en el recinto.