Para el Gobierno nacional la ley de "scoring" es "un avance

De todas maneras, el funcionario reveló que la nueva ley aprobada por la Legislatura porteña "va a servir realmente cuando se implemente el proyecto nacional que prevé un sistema integral, con una licencia única".

"Hay que tomar conciencia de que la media argentina está permanentemente violando la ley; hay una falta de reconocimiento de la falta de respeto a las normas", aseveró Randazzo en declaraciones a Radio 10.

El funcionario presentó el pasado miércoles el Plan de Seguridad Vial y el Congreso que comenzará a discutirse la semana próxima y en relación a la ley de puntaje dijo  "la ley de scoring es un avance, es una buena intención".

En ese sentido, Randazzo expresó que será importante la adhesión de los gobiernos provinciales a la futura ley nacional de Seguridad Vial.

Además, el titular de la Cartera Política precisó que "en la Ciudad de Buenos Aires circulan por día un millón de autos que no son del distrito, a los que el scoring no se les va a aplicar", lo cual hace que la ley metropolitana sea "inaplicable".

En el proyecto de Seguridad Vial sobresalen el registro y acta de infracciones único, nuevos exámenes teóricos y prácticos, retención de la licencia ante faltas graves, así como controles por medio de radares en peajes de autopistas y la obligatoriedad del uso de GPS en los camiones de cargas y de pasajeros del país.