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España y Francia inauguran la primera 'autopista marítima' entre ambos países

La ruta unirá los puertos de Gijón y Nantes para trasladar en barco a camiones con su correspondiente carga, evitando que circulen por carretera | La ceremonia inaugural francesa se ha suspendido por razones de seguridad, ante una manifestación sindical.


España y Francia inauguran este jueves la primera autopista del mar entre los dos países, una ruta que unirá los puertos de Gijón y Nantes para trasladar en barco a camiones con su correspondiente carga y evitar así que circulen por la carretera, informó el Ministerio de Fomento.

La conexión será explotada por el grupo Louis Dreyfus Armateurs y su socio italiano Grimaldi, a través de su filial común GLD Atlantique, y su objetivo es contribuir a trasvasar al mar parte del tráfico que actualmente se realiza por carretera. Con todo, se persigue impulsar el transporte marítimo como complementario al terrestre, y contribuir al reequilibrio de los distintos modos de transporte y a mejorar su sostenibilidad. En un primer momento un único barco asegurará el enlace, pero la compañía gestora pretende añadir un segundo buque a medio plazo.

Los buques de esta empresa realizarán tres rotaciones semanales entre el puerto español y el francés. Cada buque contará con capacidad para transportar 150 camiones con cabina, remolques y sus respectivos conductores. De esta forma, se evitará que recorran 1.000 kilómetros por carretera. La autopista pretende transportar en un primer momento 35.000 vehículos el primer año, para lograr a medio plazo hasta 100.000 vehículos.

La puesta en marcha de esta autopista marítima, al igual que el plan de impulso del transporte ferrovario de mercancías presentado ayer martes, se circunscribe con el proyecto de Fomento de promover un transporte de mercancías intermodal. Esta conexión, que parte de un acuerdo alcanzado en la Cumbre hispanofrancesa de abril de 2009, pretende aligerar el tráfico en las carreteras transpirenaicas y reducir las emisiones de gases que contribuyen al cambio climático.

La puesta en marcha de la ruta ha contado con una subvención de 30 millones, que los dos Estados han aportado a partes iguales con el fin de respaldar financieramente el proyecto, y de otros 4 millones adicionales de la UE.

Suspendida media inauguración
La ceremonia de inauguración, prevista para este jueves en la localidad gala de Saint-Nazaire y con la asistencia del ministro español de Fomento, José Blanco, fue anulada por una manifestación sindical. "Por motivos de seguridad se anula el acto en Francia, pero se mantiene el que estaba previsto en la localidad española de Gijón", indicó la empresa Louis-Dreyffus.

El acto iba a contar también con la presencia del secretario de Estado francés de Transportes, Dominique Bussereau, con quien los sindicalistas pretendían hablar, lo que motivó que su departamento optara por suspenderlo. Los trabajadores portuarios franceses protestan por los planes de reforma del sector emprendidos por el Gobierno francés. Bussereau y Blanco iban a inaugurar las instalaciones francesas que acogerán el barco.

Posteriormente, ambos tenían previsto trasladarse a la ciudad asturiana para un segundo acto de inauguración con la asistencia del presidente de Asturias, Vicente Álvarez Areces, y de la alcaldesa de Gijón, Paz Fernández Ferguloso. Ese segundo acto se mantiene y contará con la presencia de Blanco y de Bussereau, indicaron.