Los nuevos DS3 y DS4 ampliaron su oferta con nuevas versiones híbridas
Los DS3 y DS4 cuentan con una nueva alternativa electrificada, que combina un motor térmico y toda la experiencia de DS en Formula E.
Los DS3 y DS4 cuentan con una nueva alternativa electrificada, que combina un motor térmico y toda la experiencia de DS en Formula E.
DS da un paso decisivo en su estrategia de electrificación con la llegada de la tecnología HYBRID, una alternativa híbrida autorrecargable, con mayores prestaciones en materia de confort y eficiencia energética. La gestión de la batería está totalmente automatizada, cargando y descargando en función de la conducción sin necesidad de estar enchufada.
La opción HYBRID disponible en los DS3 y DS4 logra una potencia máxima combinada de 145 CV que se acopla a una nueva caja automática de doble embrague de seis velocidades que incorpora un motor eléctrico de 21 kW. Una batería de iones de litio NMC de 0,9 kWh, alimenta el sistema eléctrico autorrecargable.
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Cómo funciona el sistema HYBRID de DS
El motor térmico de tres cilindros con 1.2 litros desarrolla 136 caballos de potencia, con 230 Nm de par motor desde 1750 rpm y cuenta con un desarrollo especial para el sistema HYBRID. Esta nueva versión de los DS3 y DS4 funciona en el ciclo Miller, lo que proporciona una mayor eficiencia termodinámica y, por tanto, una importante reducción del consumo de combustible y de las emisiones de CO2. El motor también está equipado con una nueva cadena de distribución y un nuevo turbocompresor de geometría variable para maximizar la sostenibilidad y la capacidad de respuesta a bajas revoluciones.
El motor eléctrico de 28 HP y 55 Nm de torque está integrado en la caja de cambios de doble embrague y seis velocidades. Además, puede funcionar solo con energía eléctrica a bajas velocidades y bajo cargas moderadas. Durante la desaceleración, el motor eléctrico actúa como generador para recuperar la energía cinética y alimentar la batería de 0,9 kWh situada bajo el suelo.
Esta tecnología disponible en los modelos de DS permite arrancar silenciosamente utilizando solo energía eléctrica y recurrir al motor térmico sólo si se requiere más potencia: las motorizaciones HYBRID combinan dos energías diferentes para un confort de conducción notable y una tremenda eficiencia. La opción de conducir solo con el motor eléctrico permite un funcionamiento más silencioso, así como una comodidad inigualable y una conducción realmente suave. Para un viaje urbano de pocos kilómetros, es posible recurrir al modo eléctrico durante más del 50% del tiempo de viaje con un beneficio de hasta el 40% en el consumo de combustible.
En ruta, la combinación de energía térmica y energía eléctrica aporta eficiencia y flexibilidad. El motor eléctrico proporciona un par adicional a bajas revoluciones y, en caso de aceleración brusca, un aumento de potencia que permite disfrutar de un mayor rendimiento con un consumo de combustible reducido.
El sistema HYBRID de DS está diseñado para funcionar por sí solo. La batería se carga automáticamente durante la conducción, gracias al motor térmico, sin tener que enchufar ningún cable ni esperar. Como las fases de deceleración se controlan automáticamente para recuperar energía, el uso del sistema de frenado mecánico también se reduce considerablemente con una reducción de las emisiones de partículas finas.
Los DS3 y DS4 estarán disponibles con el nivel de equipamiento ÉTOILE, que es un símbolo de la Plaza Charles-de-Gaulle (anteriormente conocida como Plaza de l'Étoile), en medio de la cual se encuentra el Arco del Triunfo en la parte superior de la Avenida de Champs-Élysées, cuyos adoquines forman una estrella cuando se ven desde el cielo.
Precio de los nuevos modelos de DS
Los nuevos DS3 y DS4 ya se encuentran disponibles con un precio de 53.500 y 59.700 dólares, respectivamente.