GAC Motor Argentina lanzó la nueva S7 PHEV: el SUV híbrido que desafía al segmento premium

GAC Motor formalizó el desembarco y la apertura de la etapa de preventa de la nueva GAC S7 PHEV. Se trata de un utilitario deportivo (SUV) de dimensiones consolidadas que se establece como la primera propuesta de origen chino desarrollada con el propósito de disputar de manera directa el posicionamiento de mercado que históricamente ostentan las firmas premium más tradicionales del territorio nacional, tales como BMW, Mercedes-Benz, Audi y Lexus.

El modelo se inserta en el mercado local con una estrategia que combina una planta motriz híbrida enchufable de elevado rendimiento, un estándar de seguridad pasiva superior a la media de su franja y una dotación de habitabilidad en las plazas posteriores inédita para su categoría, estructurando una relación de equipamiento y costo que busca reconfigurar los parámetros de elección de los usuarios de alta gama.

GAC S7 PHEV

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Motorización híbrida enchufable y rendimiento dinámico

La configuración mecánica de la GAC S7 PHEV se fundamenta en un esquema de propulsión mixta que asocia un bloque térmico tradicional con dos unidades eléctricas independientes, garantizando elevados niveles de respuesta y tracción permanente en ambos ejes:

• Esquema motriz: Integra un motor naftero turbo de 1.5 litros que entrega una potencia de 118 kW, complementado por dos motores eléctricos (uno situado en el eje delantero de 170 kW y otro en el sector posterior de 80 kW).

• Prestaciones globales: El conjunto técnico desarrolla una potencia combinada cercana a los 490 CV y una fuerza de torque máxima de 600 Nm, cifras que le permiten cubrir el sprint de aceleración de 0 a 100 km/h en un lapso cronometrado de 5,4 segundos.

• Autonomía y carga: El sistema de baterías de alta tensión homologa un rango de cobertura de hasta 150 kilómetros en modo 100% eléctrico (bajo el ciclo de medición NEDC), mientras que la autonomía combinada extendida supera los 1.000 kilómetros de recorrido útil.

• Suministro eléctrico externo: Incorpora la función de carga bidireccional V2L (Vehicle-to-Load) con una capacidad de salida de 3,3 kW, permitiendo abastecer de corriente eléctrica a herramientas, electrodomésticos o dispositivos externos directamente desde el vehículo, una utilidad ausente en los rivales con tecnología mild-hybrid (MHEV).

Interfaces digitales y sistema de audio envolvente

La gestión de la información y el entretenimiento digital se centraliza en una arquitectura informática comandada por el procesador de alta velocidad Qualcomm Snapdragon 8155, que da soporte a un asistente de voz asistido por inteligencia artificial con reconocimiento de zonas para cuatro cuadrantes independientes. El despliegue de pantallas abarca:

• Un monitor central de tecnología LCD con una diagonal de 15,6 pulgadas.

• Un cuadro de instrumentos digital para el conductor de 8,88 pulgadas.

• Un sistema de proyección sobre el parabrisas (Head-Up Display) de alta definición con un área equivalente de 27 pulgadas.

El apartado de audio se resolvió mediante un desarrollo acústico integrado que se compone de 22 parlantes distribuidos en el habitáculo, con una potencia total de salida de 1.640 W. El sistema, optimizado bajo el estándar de sonido envolvente Dolby Atmos, incluye emisores de frecuencia integrados de forma directa en los apoyacabezas delanteros para aislar las indicaciones del navegador o las alertas del sistema de las pistas musicales.

Asistencias avanzadas a la conducción (ADAS L2++)

En materia de seguridad activa, la S7 PHEV dispone de una de las plataformas de protección y guía más robustas de la plaza local, operando con un nivel de automatización clasificado como Nivel 2++:

• Frenado autónomo de emergencia (AEB): Actúa de forma predictiva detectando automóviles, peatones, ciclistas y usuarios de motovehículos.

• Control de velocidad crucero adaptativo (ACC): Añade la función de detención y reanudación automática (Stop & Go) adaptada para situaciones de congestión vehicular.

• Guiado de carril: Combina las funciones de asistente de mantenimiento de trayectoria central (LCC), prevención de salida involuntaria (LDW + LKA) y el cambio automatizado de carril inteligente (ILCA), activable mediante el accionamiento de la luz de giro.

• Detección perimetral: Alerta de punto ciego (BSD), mitigación de colisiones por alcance trasero (RCW) y advertencia de apertura segura de puertas (DOW).

• Monitoreo del conductor (DMS): Supervisa mediante cámaras internas los niveles de fatiga, las distracciones visuales prolongadas o el uso antirreglamentario del teléfono celular al volante.

• Maniobras de estacionamiento: Incorpora el asistente automático (APA) apto para plazas paralelas, perpendiculares u oblicuas, asistido por un esquema de sensores perimetrales y una cámara de visión de 360 grados con función de "chasis transparente" para visualizar los relieves debajo de los ejes.

La dotación de seguridad pasiva se complementa con una dotación de 10 airbags de serie, sumando a las bolsas tradicionales frontales, laterales y de cortina, protectores de rodilla y un airbag central delantero diseñado para evitar el impacto recíproco entre los hombros y las cabezas de los ocupantes de la primera fila en siniestros laterales.

GAC S7 PHEV

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Precio del SUV en Argentina

Los valores comerciales establecidos por el importador para esta etapa de lanzamiento se fijan en los siguientes parámetros:

• Precio de lista oficial GAC S7 PHEV: USD 79.900 (Dólares estadounidenses).

• Precio especial de preventa de lanzamiento: USD 74.990 (Dólares estadounidenses).