Ford triunfa en Pikes Peak con su Mustang eléctrico de 1.400 CV
Estas competiciones son percibidas por Ford como el espacio de pruebas ideal para perfeccionar la fabricación de su nueva generación de vehículos eléctricos.
Ford triunfa en Pikes Peak con su Mustang eléctrico de 1.400 CV
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Ford triunfa en Pikes Peak con su Mustang eléctrico de 1.400 CV
Ford Ford triunfa en Pikes Peak con su Mustang eléctrico de 1.400 CV
FordEl prototipo eléctrico Super Mustang Mach-E, desarrollado por Ford Performance, logró imponerse en la edición 2025 de la tradicional competencia Pikes Peak International Hill Climb, celebrada en Colorado Springs, Estados Unidos. Se trata de una de las competencias más importantes a nivel mundial.
El Mustang, pilotado por Romain Dumas, se adjudicó la victoria en la categoría Open con un tiempo de 03:42,252, a pesar de las condiciones climáticas desfavorables.
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Con este resultado, Dumas alcanzó su tercer triunfo consecutivo junto a Ford Performance en esta exigente prueba de ascenso.
La competencia de Pikes Peak, que se realiza desde el año 1916, es reconocida como una de las más antiguas a nivel mundial. En su 103ª edición, mantuvo su reputación por su alta dificultad: comienza a 2.862 metros sobre el nivel del mar y finaliza en la cumbre, a 4.300 metros de altitud, razón por la cual también se la conoce como “La carrera hacia las nubes”.
Hasta el año 2011, buena parte del trazado era de superficie no pavimentada, lo que provocaba frecuentes salidas de pista y vuelcos. A esto se suman condiciones meteorológicas variables, que suelen incluir lluvia, nieve o neblina, complicando aún más el desempeño de los participantes.
La menor disponibilidad de oxígeno en altura representa una desventaja significativa para los motores a combustión, pero no afecta a los sistemas eléctricos, lo que otorga una ventaja técnica a los vehículos alimentados por baterías.
El Super Mach-E eléctrico fue diseñado con un enfoque en la eficiencia aerodinámica. Equipado con un sistema de propulsión similar al utilizado en los prototipos SuperVan y SuperTruck, este vehículo alcanza los 1.400 CV y cuenta con una configuración más baja, un peso reducido, menor superficie frontal y una distribución de masa balanceada, cualidades que mejoran su rendimiento en un trazado sinuoso como el de Pikes Peak.
La información técnica y la experiencia acumulada por Ford a través del desarrollo de estos vehículos experimentales son incorporadas a sus futuras plataformas de movilidad eléctrica, contribuyendo a optimizar los modelos de producción masiva en términos de rendimiento y eficiencia.