El nuevo SUV de Dacia ya está disponible para pedidos: precio y detalles
Con Bigster, Dacia se mantiene fiel a sus valores ofreciendo la mejor relación precio/producto del segmento C de SUV.
Con Bigster, Dacia se mantiene fiel a sus valores ofreciendo la mejor relación precio/producto del segmento C de SUV.
El nuevo Dacia Bigster llega como propuesta única en el mercado, incorporando todos los elementos esenciales que esperan los clientes del segmento C-SUV, haciendo énfasis en el confort, la tecnología y la habitabilidad, con una amplia elección de equipamientos disponibles dependiendo del nivel de equipamiento.
Con Bigster, Dacia innova y ofrece por primera vez un motor de 3 cilindros turboalimentado de 1,2 litros, que combina bicarburación gasolina/GLP e hibridación ligera de 48 V y que se beneficia de la etiqueta ECO.
Te puede interesar
RAM presentará la nueva Dakota en "Expodireto" 2026
Esta última asiste al motor durante las fases de arranque y aceleración, optimizando así el placer de conducción y la eficiencia. El motor mild hybrid-G 140 puede funcionar indistintamente con gasolina o gas licuado del petróleo (GLP) con un depósito específico para cada uno.
Cuando funciona en modo GLP, Bigster mild hybrid-G 140 emite de media un 10% menos de CO2 que un motor naftero no híbrido equivalente. Ofrece así hasta 1.450 kilómetros de autonomía gracias a sus dos depósitos que contienen un total de 100 litros de combustible (50 litros de gasolina y 50 litros de GLP). Instalado debajo del piso del baúl, el tanque de GLP preserva el volumen de carga. El cambio de un combustible a otro es rápido, sencillo e imperceptible gracias a un interruptor perfectamente integrado en el tablero.
Con un nivel de acabado equivalente, Bigster mild hybrid G-140 se ofrece al mismo precio que Bigster mild hybrid 140. Las menores emisiones de CO2 se reflejan en una fiscalidad más ventajosa.
Cuántos vehículos GLP vendió Dacia
Dacia, el único constructor que ofrece un motor bicarburación nafta y GLP disponible en toda su gama, sin contar las opciones 100% eléctricas, ha comercializado más de un millón de vehículos de GLP desde 2010.
Dacia es líder en Europa en GLP con más del 67% de cuota de mercado en el primer trimestre de 2025. Este motor atrae actualmente a casi el 40% de sus clientes, gracias a una tecnología probada, sencilla de utilizar, económica en el uso y, por tanto, que satisface las necesidades de los clientes. En España, un cliente Dacia de cada tres opta por la motorización GLP.
Precios del nuevo Dacia Bigster Mild Hybrid G-140
El nuevo Dacia Bigster mild hybrid G-140 está disponible desde 24.590 euros. Esta motorización, disponible a partir del nivel de acabado Essential, se comercializa a partir del 3 de junio de 2025.