Alfa Romeo Junior: gama, versiones híbridas y eléctricas de hasta 280 CV

El Alfa Romeo Junior se posiciona en el mercado con una propuesta configurada para distintos perfiles de uso. El modelo combina el lenguaje de diseño de la marca con una habitabilidad centrada en la practicidad diaria, destacando un baúl con 400 litros de capacidad, una de las cifras más amplias de su categoría.

La oferta comercial se articula en torno a cuatro alternativas mecánicas que integran soluciones microhíbridas de 48 voltios y opciones 100% eléctricas.

Variantes híbridas: Ibrida e Ibrida Q4

La gama con asistencia eléctrica de 48V adopta un motor naftero 1.2 combinado con un propulsor eléctrico de 21 kW integrado en la transmisión de doble embrague. Este conjunto permite circular en modo cero emisiones durante más del 50% de los trayectos urbanos a baja velocidad e ingresar en modo eléctrico por carretera hasta los 150 km/h:

• Alfa Romeo Ibrida (136 CV): Configuración orientada a la eficiencia operativa y al uso diario urbano con tracción delantera.

• Alfa Romeo Ibrida Q4 (145 CV): Opción concebida para superficies de baja adherencia. Incorpora tracción integral AWD, esquema de suspensión trasera Multilink y la tecnología Power Looping, que mantiene la tracción 4x4 activa aun con niveles reducidos de batería.

Opciones 100% eléctricas: Elettrica y Elettrica Veloce

Para el segmento de cero emisiones locales, la marca dispone de dos niveles de potencia y puesta a punto de chasis:

• Alfa Romeo Elettrica (156 CV): Entrega una autonomía homologada de hasta 410 kilómetros. Su sistema de gestión de energía permite recuperar del 20% al 80% de la carga en menos de 30 minutos mediante estaciones de carga rápida.

• Alfa Romeo Elettrica Veloce (280 CV): La variante de mayor rendimiento dinámico dentro del catálogo. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos e incorpora un diferencial mecánico Torsen D de cuarta generación, frenos de alto rendimiento y suspensión deportiva. Ofrece una autonomía de 334 km en ciclo WLTP, selector de modos de conducción DNA y función de regeneración B-Mode.

Precios de las versiones eléctricas

Los valores de entrada para las opciones 100% eléctricas quedan estructurados de la siguiente manera: