Volvo XC70: anticipo del primer SUV híbrido enchufable de la marca

Con una autonomía declarada de hasta 200 kilómetros en el modo de manejo 100% eléctrico, el nuevo Volvo XC70 es el primer híbrido enchufable de gran autonomía de la firma sueca. 

Construido sobre la nueva plataforma SMA, una arquitectura premium para híbridos enchufables de gran autonomía, el SUV representa una importante incorporación a la gama de productos de Volvo.

El nuevo XC70 se ha diseñado para satisfacer la demanda de híbridos enchufables de mayor autonomía de China, donde los pedidos se abrirán a finales de este año. Por otra parte, Volvo ya está analizando otros posibles mercados adicionales para una fase posterior.

"El XC70 marca nuestra entrada estratégica en el segmento de los híbridos enchufables de gran autonomía, un puente perfecto hacia la electrificación total», afirmó Håkan Samuelsson, presidente y director ejecutivo de Volvo. "Nos permite mantener y desarrollar una cartera de productos equilibrada, a la vez que ofrecemos una alternativa muy atractiva a los clientes que aún no están preparados para adquirir un vehículo totalmente eléctrico. Y también es un ejemplo de regionalización que demuestra que nos adaptamos a las necesidades de los mercados locales", agregó. 

Con su amplia autonomía eléctrica y sus capacidades de carga rápida, el SUV de Volvo permite realizar la mayoría de los desplazamientos diarios sin emisiones de escape y a un menor costo, mientras que el eficiente motor de combustión ofrece libertad y flexibilidad en los viajes más largos.

Todo esto se traduce en que se pueden recorrer distancias más largas sin tener que preocuparse de cargar o repostar. Con una versatilidad que ofrece espacio y confort a todos los pasajeros, el nuevo Volvo XC70 es un vehículo ideal para todos los tipos de viajes.

En cuanto al diseño, en la parte delantera, la parrilla cerrada en forma de escudo (inspirada en los modelos totalmente eléctricos de la empresa) se combina con una grilla que se ajusta automáticamente para optimizar la aerodinámica, la climatización del habitáculo y la refrigeración. Esta característica contribuye a mejorar la eficiencia energética, lo que a su vez aumenta la autonomía de conducción.

El característico formato de las ópticas ha evolucionado para adoptar una expresión más agresiva y, justo debajo de las luces diurnas, el XC70 incorpora unos faros Matrix LED, una tecnología que permite que los faros se ajusten de forma inteligente a las situaciones de la carretera y del tráfico, lo que ayuda a mejorar la visibilidad y la seguridad.

En la parte trasera, las luces traseras verticales en forma de C se integran bien a la luneta trasera, creando un diseño que es atractivo y a la vez funcional.

En los próximos meses se darán a conocer más detalles sobre el nuevo Volvo XC70.