¿Cómo le está yendo a Citroën en 2025?
A poco tiempo de su debut en el mercado español, el nuevo Citroën C4 se ha convertido en un ícono dentro del segmento C de berlinas.
Te puede interesar
Citroën celebra 25 años de los Xsara Picasso y C5
Producido exclusivamente en la planta de Stellantis en Madrid, este modelo “hecho en España” refuerza su posición con 3.953 registros, un aumento del 21,9% frente al mismo lapso del año pasado, alcanzando una participación del 10,3% en el total acumulado.
En marzo, sus ventas se dispararon un 76,8% en comparación con el mismo mes de 2024, con 1,543 unidades registradas, asegurándole el liderazgo en el escalafón.
-
Te puede interesar
Citroën presentó el nuevo C4: versiones, precios y equipamiento
El nuevo Citroën C3 mantiene su atractivo entre los conductores españoles. Este vehículo urbano compacto, emblema de la marca del Doble Chevrón, avanza en el canal de ventas a particulares, escalando al cuarto lugar del ranking con un crecimiento del 78% respecto al primer trimestre del año anterior, impulsado por 1.549 matriculaciones en este segmento, incluyendo 458 en marzo.
La variante completamente eléctrica, el nuevo Citroën ë-C3, se afianza entre los diez turismos eléctricos más populares en España, con 503 unidades registradas en el trimestre y una cuota del 2,6%.
En el ámbito de los vehículos comerciales, Citroën finaliza el primer trimestre en el tercer puesto del mercado, con 5.128 unidades matriculadas que representan un 12% del total. De estas, 335 corresponden a versiones totalmente eléctricas, logrando una penetración del 14,3% en lo que va del año.
En un entorno competitivo, el Citroën Berlingo, ensamblado en la planta de Stellantis en Vigo, destaca como el favorito de empresas y profesionales, liderando su categoría con 3.790 registros en el año, un incremento del 21,2% respecto al mismo periodo de 2024, y una participación del 21,2%. Las 1.558 unidades matriculadas en marzo reflejan un avance del 56,8% frente al año anterior.
Por otro lado, el nuevo Citroën Ami domina el segmento de los cuadriciclos eléctricos en el acumulado, con 102 matriculaciones y un 47,9% de un mercado que empieza a ver más competidores.