Así es el nuevo motor que Ford producirá
Ford comenzó a fabricar el motor Panther Turbo Diesel de cuatro cilindros, diseñado para equipar a la pick-up Ranger, en su planta de producción de motores ubicada en Pacheco, Argentina.
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Este hito industrial marca la culminación de un ambicioso plan de inversión de 660 millones de dólares en el país, que incluyó la renovación completa de Planta Pacheco, con un fuerte enfoque en calidad, sostenibilidad y la capacitación de su equipo humano, además de la construcción de esta nueva instalación dedicada a la producción de motores. En este complejo se ensambla en su totalidad la nueva Generación de Ranger.
El notable incremento en la comercialización de la Ranger a lo largo de 2024 permitió que la pick-up se posicionara entre las dos más vendidas de su categoría tanto en Argentina como en Sudamérica.
La creciente demanda regional llevó a Ford Argentina a expandir la producción anual de la Ranger a 70.000 unidades para 2025, lo que representa un crecimiento del 15% con respecto a 2024 y casi un 30% más en comparación con su año de lanzamiento. Este aumento en la producción también ha generado nuevas oportunidades laborales.
Para acompañar el desembarco de la nueva Ranger, Ford implementó una modernización integral en Planta Pacheco, que incluyó la edificación de la nueva Planta de Motores. En esta innovadora línea de producción, diseñada con gran flexibilidad, se ensamblan dos avanzados motores turbodiésel: el Lion 3.0L V6, con 250 CV y 600 Nm de torque, cuya producción comenzó en junio de 2024, y el Panther 2.0L de cuatro cilindros, que entrega 170 CV y 405 Nm de torque.
La planta de motores ha expandido su superficie en un 20% e incorpora el modelo de manufactura 4.0, ya implementado en otras áreas del complejo industrial. Este sistema integra un alto nivel de tecnología, automatización, conectividad y sostenibilidad.