Renault mostró su nueva línea de utilitarios eléctricos

Estafette, Goelette y Trafic son los modelos de una nueva gama de furgones E-Tech 100% eléctricos de Renault que está diseñada para responder a las diferentes necesidades de los profesionales en el mercado europeo. 

Con una nueva plataforma combinada con la arquitectura SDV, estos vehículos estarán perfectamente adaptados para acompañar a los clientes en la transición energética y tecnológica gracias a ser compactos, espaciosos y evolutivos.

Cada uno de estos tres vehículos tiene su propia identidad para responder a necesidades específicas. El Renault Trafic E-Tech de cuarta generación escribe un nuevo capítulo en una saga que comenzó en 1980 y continúa su exitosa carrera tras más de 2,5 millones de unidades producidas desde su lanzamiento.

Trafic E-Tech eléctrico destaca por sus proporciones contemporáneas y su diseño monovolumen, ofreciendo una silueta estilizada y dinámica. Con un voladizo delantero reducido y una distancia entre ejes alargada, las ruedas están situadas en los extremos para maximizar el espacio interior manteniendo al mismo tiempo un radio de giro equivalente al de Renault Clio. Su altura inferior a 1,90 m garantiza un fácil acceso a los aparcamientos subterráneos.

El Renault Goelette es un vehículo comercial histórico de la marca, que recorrió las rutas y calles a partir de 1956 durante 10 años. Robusto y duradero, su capacidad de transformación la convirtió en uno de los furgones más populares para las flotas y autónomos.

Por último, el Renault Estafette E-Tech eléctrico es una reinterpretación contemporánea del icónico vehículo comercial Renault de los años 60, ahora adaptado a las necesidades de la logística urbana moderna. Más de medio millón de vehículos llevaron el nombre Estafette entre 1959 y 1980, convirtiéndose en el símbolo del vehículo comercial para varias generaciones.

Su diseño está inspirado en gran medida en Renault Estafette Concept que se presentó el pasado mes de septiembre. Sus dimensiones compactas, como su longitud de 5,27 metros y su ancho de 1,92 metros facilitan las maniobras en ciudad. Su altura de 2,60 metros permite que una persona de hasta 1,90 metros de altura se mueva cómodamente en la zona de carga y la cabina.

Esta nueva gama de vehículos se producirá en Europa, en la fábrica de Sandouville (Francia), y estará disponible en el mercado a partir de 2026. Durante los próximos meses se revelarán más detalles.