El SUV de Toyota que sacó una sola estrella
La Chevrolet Montana también fue testeada, obteniendo tres estrellas.
Latin NCAP dio a conocer los resultados de sus últimas pruebas de choque a las versiones bases de cada modelo, revelando notables contrastes en materia de seguridad entre el Toyota Raize y la Chevrolet Montana.
El Toyota Raize, a pesar de su popularidad en la región, obtuvo una decepcionante calificación de una estrella. Su desempeño en las pruebas de impacto frontal y lateral dejó mucho que desear, evidenciando una estructura débil y una protección insuficiente para los ocupantes.
La ausencia de sistemas avanzados de asistencia a la conducción, como el frenado autónomo de emergencia, penalizó aún más su puntuación. Aunque Toyota ofrece tecnologías ADAS en este modelo para otros mercados, estas no están disponibles ni siquiera como opcionales en los mercados evaluados por Latin NCAP.
Por su parte, la Chevrolet Montana, que ofrece seis bolsas de aire y Control Electrónico de Estabilidad (ESC) de serie, obtuvo un resultado más satisfactorio al alcanzar una calificación de tres estrellas. Aunque su desempeño no fue perfecto, la Montana demostró una mejor protección para los ocupantes adultos en impactos frontales y laterales.
No obstante, la falta de frenado autónomo de emergencia y la decisión de instalar los sistemas de retención infantil mirando hacia adelante, en contra de las recomendaciones internacionales, limitaron su puntuación máxima.
"Esperamos que Chevrolet reconsidere su estrategia de protección de ocupantes infantiles y tecnologías ADAS, ya que entendemos que este modelo podría obtener un mejor desempeño y alcanzar una calificación más alta", declaró Alejandro Furas, Secretario General de Latin NCAP. "Los tiempos de liderazgo en seguridad de Toyota parecen haber quedado en el pasado, ya que los resultados decepcionantes continúan. Latin NCAP exhorta a Toyota a modificar su enfoque, mejorar el equipamiento de seguridad básico y ofrecer voluntariamente sus vehículos para evaluación en Latin NCAP, mostrando así su desempeño a los consumidores".
En el comunicado emitido, Latin NCAP insta a los fabricantes a adoptar estándares más elevados en materia de seguridad vehicular, incorporando tecnologías avanzadas como el frenado autónomo de emergencia y el asistente de mantenimiento de carril en todos sus modelos.