Travesía con la Nissan X-Trail e-Power: tecnología en acción

El evento tuvo lugar en Santiago de Chile, con el propósito de someter la tecnología de la Nissan X-Trail e-Power a una prueba rigurosa en un recorrido desafiante a través de la accidentada Cordillera de Los Andes. La aventura comenzó al atardecer del primer día, cuando llegamos al encantador barrio de Las Condes.

Al dia siguiente, directivos e ingenieros de Nissan nos ofrecieron una introducción detallada sobre las innovaciones de la tecnología e-Power. Nos proporcionaron información sobre las características destacadas de la nueva X-Trail y algunas recomendaciones de seguridad para las distintas etapas del recorrido. Posteriormente, los asistentes, divididos en grupos de tres personas, emprendieron la primera fase del viaje hacia la localidad de Machalí.

En Machalí, nos esperaba un circuito off-road en la imponente Cordillera de los Andes, diseñado para exigir al máximo los vehículos y evaluar la eficiencia del sistema de tracción integral. 

Durante el trayecto, la suavidad del motor eléctrico se hizo evidente, casi imperceptible. El X-Trail e-Power emplea un sistema distinto al tradicional: un motor a naftero turboalimentado de 1.5 litros y ciclo Atkinson, que produce 142 CV y 25,4 kgm, pero en luga de traccionar las ruedas, actúa como generador de electricidad para las baterías de iones de litio de 2,1 kWh. Estas baterías también se recargan mediante la energía cinética de las frenadas.

Además, dos motores eléctricos —uno en el eje delantero y otro en el trasero— se encargan de impulsar el tren delantero y trasero respectivamente. Según Nissan, estos motores combinados ofrecen 205 caballos de fuerza y un torque de 33,6 kgm. Están acoplados a una transmisión eléctrica llamada e-Power, que distribuye la potencia a las cuatro ruedas mediante la tracción integral e-4orce. Este sistema optimiza la distribución del torque entre ambos ejes y controla la fuerza de frenado en cada rueda de manera individual, proporcionando un mayor control en cualquier superficie.

La combinación de motores proporciona potencia y par desde el arranque, permitiendo al X-Trail una respuesta inmediata y agilidad en cualquier situación. Acelera con la velocidad de un deportivo y ofrece buenas recuperaciones.

El X-Trail también cuenta con el sistema e-Pedal, familiar del Leaf, que permite una regeneración más intensa al utilizar el freno o la desaceleración. Usado correctamente, este sistema reduce significativamente la necesidad de usar el freno al anticipar maniobras.

Durante la travesía, el equipo de Nissan organizó diversas pruebas, como un desafío para ver quién podía consumir menos combustible, y entretenidos acertijos relacionados con el modelo. En los tramos de autopista a 100 km/h, logramos un promedio de 16,3 km/l. Con un tanque de 55 litros, el X-Trail ofrece una autonomía cercana a los 900 kilómetros, y puede aumentar en entornos urbanos. Además, la recarga regenerativa permitió recorrer más de 1 kilómetro con el botón EV, sin que el motor de combustión alimentara las baterías, a 50 km/h.

Explorando la Cordillera

En un tramo final de ascenso montañés, los periodistas nos maravillamos ante el impactante atardecer rojizo que iluminaba un camino serpenteante de ripio suelto. El X-Trail e-Power superó con firmeza las empinadas pendientes de los Andes, donde el paisaje transicionaba de verdes exuberantes a grises rocosos. La tracción en las cuatro ruedas fue puesta a prueba: la maniobrabilidad del SUV es notable. Cada vez que el camino se volvía una pista de ripio con sectores nevados, el X-Trail se deslizaba con precisión gracias a su sistema de tracción integral inteligente.

La distribución del torque en los ejes se activa de manera individual e inteligente, garantizando una conducción precisa y controlada en cualquier superficie. Los cinco modos de manejo (Off Road, Nieve, Auto, Eco y Sport) permitieron aprovechar al máximo la electrónica del vehículo.

La experiencia a bordo del Nissan X-Trail fue muy satisfactoria, destacando elementos como el climatizador tri-zona, el techo panorámico, el acceso y arranque sin llave y el portón eléctrico. Además, el paquete de asistentes de conducción (ADAS) ofreció una de las configuraciones más completas en términos de seguridad.

La unidad que manejamos estaba equipada con llantas de 19” y neumáticos 235/55, que a pesar de su perfil bajo, no afectaron negativamente el rendimiento en el ripio suelto. La dirección resultó muy agradable: ligera, directa y precisa.

El interior del vehículo refleja modernidad, con una excelente calidad en los materiales. La posición de conducción fue cómoda, con un asiento ajustable eléctricamente en múltiples posiciones y un volante ajustable manualmente.

Un vehículo tan avanzado también cuenta con un paquete de conectividad a la altura. El tablero digital de 12,3” de alta definición y el sistema de sonido Bose, clásico en varios modelos de la marca, son prueba de ello.

Descensos y Autopistas

Al día siguiente, el destino fue Rincón de Millahue, a unos 140 kilómetros de distancia. Amaneció nublado con riesgo de lluvia. Nos preparamos para probar el sistema de control de descenso de pendientes. El camino de bajada, con una pronunciada inclinación y ripio suelto, mostró las capacidades destacadas de la tecnología de Nissan, que facilita la navegación en senderos resbaladizos y caminos embarrados.

Después de los senderos más irregulares, accedimos a una autopista. En el asfalto, probamos el sistema que ajusta automáticamente la velocidad y la distancia, además del control de carril. Finalmente, llegamos a una región vitivinícola donde nos alojamos en un hotel con una vista espectacular de las montañas.

En resumen, vivimos una experiencia de viaje que combinó la suavidad de las autopistas con terrenos desafiantes, permitiéndonos comprobar la capacidad del X-Trail para maniobrar en diferentes condiciones. La tecnología e-Power no solo ofrece una conducción dinámica y eficiente, sino también una autonomía prolongada para explorar sin restricciones. Esta experiencia quedó grabada en la memoria de todos nosotros, demostrando que el Nissan X-Trail e-Power es mucho más que un simple vehículo.