Jeep Gladiator se despide de la caja manual
La Jeep Gladiator, una de las pick-ups más icónicas del mercado, está a punto de recibir un cambio significativo de cara al año que viene. la marca ya confirmó que el modelo dejará de ofrecer la transmisión manual de seis velocidades.
La caja de cambios manual ha sido una de las características que muchos fanáticos de Jeep valoraban, pero las demandas generales del mercado parecen haber influido en esta decisión. La eliminación de la opción manual también permite a la marca enfocarse en ofrecer un vehículo un poco más refinado y aspiracional.
Junto con la eliminación de la transmisión manual, Jeep está llevando la Gladiator a un nivel más alto en términos de posicionamiento. La pick-up, que ya es conocida por su robustez y capacidad todoterreno, ahora busca atraer a clientes que demandan un posicionamiento más premium.
Este cambio no solo se refleja en la transmisión, sino también en las características y acabados que Jeep planea integrar en los próximos modelos.
Los compradores de la Gladiator 2025 podrán esperar un enfoque más elevado en cuanto a materiales de alta calidad, tecnología avanzada y opciones de personalización que aumentarán el atractivo de la pick-up.
A partir del modelo 2025, todas las versiones de la Jeep Gladiator estarán equipadas con una transmisión automática de ocho velocidades, lo que marcará un cambio importante para los usuarios.
Se espera que a futuro la pick-up siga los pasos del Wrangler 4xe y cuente con un motor turboalimentado de cuatro cilindros de 2.0 litros, una batería de iones de litio de 17,3 kWh y un motor eléctrico. En el caso del SUV esto da una potencia combinada de 375 HP y 637 Nm de torque, así como una autonomía solo eléctrica de 21 millas (o 34 kilómetros).
La Jeep Gladiator se encuentra disponible en Estados Unidos con un precio inicial de 38.100 dólares.