Mitsubishi presentó su nuevo SUV
Diseñado específicamente para el mercado europeo, con un nuevo diseño exterior y un interior mejorado, el renovado Mitsubishi Outlander PHEV volverá a estar disponible en el mercado español muy pronto.
El nuevo Outlander PHEV cuenta con un sistema 4x4 de doble motor y Super-All Wheel Control (S-AWC). Desarrollado a principios de la década del 2000 y perfeccionado gracias a la participación en el campeonato del mundo de rallies, el S-AWC ha sido implementado en numerosos vehículos de la marca desde 2007, comenzando por el Lancer Evolution X.
En 2013, esta tecnología se introdujo en el sistema híbrido enchufable de Mitsubishi con la primera generación del Outlander PHEV, utilizando un esquema de doble motor eléctrico para generar la tracción 4x4.
El S-AWC gestiona la entrega de torque y la fuerza de frenado en las cuatro ruedas de manera independiente, mejorando drásticamente el manejo y la estabilidad.
En el Outlander PHEV comercializado en Norteamérica, la respuesta del S-AWC mejora con motores más potentes, de 85 kW y 100 kW en los ejes delantero y trasero respectivamente, reforzando la fuerza motriz y ofreciendo mayor rendimiento en diferentes terrenos.
Durante el desarrollo del Lancer Evolution X, Mitsubishi trabajó para lograr una distribución ideal del par longitudinal, liberando la sujeción mecánica de las ruedas delanteras y traseras para obtener la tracción ideal.
Este ajuste funcional del sistema optimiza el par motor, el par regenerativo, el sistema antibloqueo de frenos (ABS) y el control activo de estabilidad (ASC), mejorando la estabilidad y seguridad en diversas condiciones del camino.
El S-AWC equilibra la distribución del par longitudinal y configura la tracción en función de los modos de conducción seleccionados por el conductor. El Mitsubishi Outlander PHEV, qué ya ha vendido casi 250.000 unidades en Europa se actualizará este año para el mercado europeo y se espera qué su precio se revelé en las próximas semanas.