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Así es la nueva gama de motos de Honda

La familia off-road de la marca japonesa se actualizó, con mejoras en el chasis y un bloque motor más potente.

MDZ Autos
MDZ Autos lunes, 27 de mayo de 2024 · 00:00 hs
Así es la nueva gama de motos de Honda
Así son las nuevas motos off-road de Honda Foto: Honda
Así es la nueva gama de motos de Honda
Honda CRF250RWE Foto: Honda
Así es la nueva gama de motos de Honda
Honda CRF450RX Foto: Honda
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La familia off-road de Honda, compuesta por los modelos CRF450R, CRF450RX, CRF250R y CRF250RX, recibe importantes actualizaciones para 2025. 

Entre los cambios principales, destaca un nuevo bastidor de doble viga de aluminio, rediseñado en un 70%. Este bastidor cuenta con un tubo descendente delantero y vigas más rígidas, junto con nuevas placas de pivote del basculante y un anclaje superior de amortiguador que aumentan la rigidez torsional en un 8% y la rigidez lateral en un 5%, mejorando significativamente la estabilidad en curva.

El nuevo bastidor también incluye puntos de anclaje renovados para el subchasis, cierres del eje de rueda delantera y nuevas tijas superior e inferior que sostienen una horquilla delantera Showa de 49 mm, diseñada para mejorar el control del piloto desde el inicio hasta el final de su recorrido. 

Además, se ha implementado un nuevo amortiguador trasero Showa con una nueva relación de la articulación Pro-link para maximizar la eficacia en pista, incluso en las condiciones más difíciles. 

Honda CRF250RWE

Las llantas de aluminio negro DID se mantienen para 2025, y la nueva pinza de freno delantero de dos pistones, desarrollada con la experiencia de HRC, incluye nuevos pistones y ranuras de retenes para mejorar significativamente el rendimiento en caliente.

Los motores de las nuevas motos de Honda reciben importantes mejoras, incluyendo nuevos ajustes de la inyección, un cigüeñal rediseñado y optimizaciones significativas en los conductos de admisión y escape.  

Las mejoras en el flujo de aire incluyen una admisión más directa mediante un recorrido más recto desde la toma de entrada hasta las toberas, reduciendo la resistencia y mejorando el control del acelerador y la aceleración.

Honda CRF450RX

El sistema de escape también se ha renovado, con un nuevo silenciador más robusto y codos de escape más largos, así como un recorrido de salida más suave, lo que mejora la entrega de potencia en el rango medio a alto y la aceleración. 

En términos de electrónica, la Honda CRF250R incorpora el Control de Par Seleccionable Honda (HSTC) de su hermana mayor, con tres modos y la opción de desactivarlo, proporcionando mayor control y adaptabilidad a las condiciones de conducción.

Por el momento, Honda mantiene en secreto la fecha en la que se lanzarán en Europa, al igual que los precios que tendrán las renovadas motos off-road en el mercado.

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