Toyota Crown Sport: así es la nueva versión del SUV
Toyota ha presentado la versión PHEV (híbrida enchufable) de una de sus últimas novedades, el Crown Sport. Disponible únicamente en el mercado japonés, este modelo, que ya se destacaba por su elegancia y rendimiento, ahora eleva sus prestaciones con un sistema de propulsión que promete mejores prestaciones y autonomía para circular en modo totalmente eléctrico.
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Toyota ha dotado al Crown Sport PHEV con un tren impulsor que combina un motor naftero de cuatro cilindros en línea y 2.5 litros con dos eléctricos alimentados por una batería de ion de litio.
Esta configuración es capaz de generar una potencia combinada de 302 HP, superando así los 231 HP de la versión híbrida convencional del SUV. Además, ambos modelos cuentan con el sistema de tracción integral E-Four, que proporciona un mejor rendimiento tanto en trazados urbanos como terrenos en mal estado.
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La batería de mayor capacidad del PHEV, estratégicamente ubicada bajo el piso, ofrece una autonomía de hasta 56 millas (90 km) en modo totalmente eléctrico. Según Toyota, con un tanque lleno y la batería cargada, el SUV puede recorrer más de 746 millas, equivalentes a unos 1.200 km.
En lo que respecta a la carga de la batería, Toyota aseguró que demora 5 horas y media mediante un enchufe estándar, pero con un sistema de carga rápida el tiempo disminuye hasta 38 minutos para alcanzar el 80% de carga.
Estéticamente el SUV de Toyota en esta variante se distingue por el diseño exclusivo de sus llantas de 21 pulgadas de color negro, las pinzas de freno rojas y los emblemas exclusivos que identifican a esta versión.
En el interior, la combinación de tapicería negra y roja, junto con los asientos deportivos y los cinturones de seguridad traseros rojos, aportan un toque deportivo a todo el entorno del conductos y sus eventuales acompañantes.
El nuevo Toyota Crown Sport PHEV se encuentra disponible en Japón como el modelo más deportivo y caro de la línea Crown. Su precio está 12.000 dólares por encima de su versión equivalente híbrida convencional.