Así es la Toyota Hilux más deportiva

Toyota continúa expandiendo su gama de vehículos deportivos, aquella que es comercializada bajo las siglas GR Sport. Siguiendo la trayectoria de otros modelos, la Hilux GR Sport II hace su entrada al Reino Unido con una serie de características que la convierten en una interesante opción dentro de la línea. 

Quizás muchos esperaban una versión más extrema de la Toyota Hilux en línea con la Ford Ranger Raptor. En este caso lo que Toyota presenta es una versión mejorada de la pick-up diseñada en colaboración con Gazoo Racing, la división de competición de la firma.

La Toyota Hilux GR Sport II se ofrecerá únicamente con doble cabina y dentro de las mejoras que presenta se destaca un aumento del despeje de 20 mm, lo que mejora el ángulo de ataque y hace que la Hilux sea todavía más capaz en terrenos difíciles. 

Los neumáticos off-road con llantas de 17 pulgadas y los amortiguadores monotubo son otros de los elementos que incluye esta pick-up de Toyota. También se instalaron frenos más grandes en el eje delantero y discos en el eje trasero en reemplazo de los tambores. 

Sin dudas el cambio más evidente está en el ancho de la pick-up, que creció para darle mayor estabilidad. Al mismo tiempo se colocaron extensiones en los guardabarros que le otorgan un aspecto visual más vistoso. 

El interior de la Hilux GR Sport II no se queda atrás. Los asientos deportivos GR, con una tapicería de gamuza y cuero sintético, le dan un toque elegante y deportivo a la vez. A eso se suman los cinturones de seguridad en rojo, las levas de la caja de cambios en aluminio y el sistema multimedia Smart Connect+ de 8 pulgadas de Toyota.

De todas maneras uno de los aspectos que podría dejar con ganas de más a varios es la falta de cambios significativos bajo el capó. La pick-up de Toyota conserva el mismo motor diésel de 2.8 litros que entrega 201 HP y está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades.