Presenta:

Peugeot 508 2023: todos los cambios que se vienen para el sedán

La firma del león planea renovar uno de sus modelos más importantes en los próximos meses, con la incorporación de varias novedades.

Peugeot tendrá importantes novedades para sus modelos en Europa durante 2023. Además de lo que se sabe sobre 408, 2008 y 3008, su exponente insignia como lo es 508 también estrenará una actualización interesante para seguir peleando en un segmento que sigue dando pelea frente a los SUV. 

El medio español autopista.es tuvo acceso a información no oficial, donde se especifica que la presentación de la gama 2023 del Peugeot 508 será durante el mes de junio. No se esperan grandes cambios en el diseño, pero con sutiles retoques y mejoras el 508 tendrá más chances para competir frente a sus rivales de segmento. 

Con esta renovación, todo parece indicar que el sedán continuará su vida comercial hasta 2026 o 2027, momento en el cual Peugeot deberá analizar si fabricar una nueva generación o directamente evolucionar a una silueta más novedosa y atractiva para el público europeo. 

Por el momento no se conocen imágenes pero sí recreaciones del diseño que adoptará el nuevo Peugeot 508, con algunas especulaciones al respecto. La trompa debería ganar agresividad con faros más rasgados, al estilo de los nuevos 308 y 408. Por su parte, la parrilla también tendría algunos retoques para acompañar todos los cambios. 

En el interior las modificaciones y novedades podrían ser más sutiles. Se sabe que Peugeot hará hincapié en la seguridad, agregando más dispositivos relacionados a la seguridad activa como un control de crucero inteligente y un sistema con una “caja negra”, que como en los aviones recopilará datos previos del viaje en caso de que se produzca un accidente en la carretera. 

Los motores del nuevo Peugeot 508 todavía son una incógnita, aunque se espera que mantenga algunas alternativas que ofrece actualmente. Por su parte, la variante con carácter más deportivo denominada PSE, que incorpora un motor con tecnología híbrida enchufable y eroga 360 CV, desaparecería de toda la gama debido a que no tuvo gran aceptación por parte del público.